【起因】

提车前就老听说深蓝03前大灯不够亮，自己提车后开夜车时候多，仔细体验了一下大灯的照射情况，总结是照射不够远。这个分体式大灯位置本身就比较矮，照射高度不能太高，否则容易恍到对面开车，被误以为开了远光灯。另一个原因是由于动能回收设置，一松油门就有“主动刹车”的体验，车头会稍微“点头”，这也导致车灯照射范围变得更近，故我们所感受到的照亮视野总体偏小偏近。

【摸索】

基于以上体验，我开始摸索如何调节大灯照射范围，油车的是有调节螺丝的，且容易找到，这个前机仓全包围封闭了，不容易找到，问了售后，他们说也得等到事故车来的时候研究一下😓，于是我自己开始摸索。打开前备箱/发动机盖儿，可以发现两边有对称的两个孔，和两个小盖子（标注了旋转左右的箭头），初步确定了调节的位置。

【物品准备】

1.以前改装油车时的古董装备——usb摄像头

2.翘板，需要塑料的，以免翘出明显痕迹

3.螺丝批头，选比较粗的头（后面测了之后发现竟然需要30cm长）

4.场地，最好是车库，暗光环境，有墙体。或者暗夜露天有竖立墙面的地方。

【测量】

首先用手机USB摄像头探一下这个小孔下面的情况，原来很深，垂直探下去中间空，最下面有一个漏斗形状的东西，应该是方便接纳螺丝批头的，漏斗最下面是调节螺丝，是✚字型的

大概测了一下需要30cm到螺丝位，怎么也找不到那么长的螺丝刀，于是自己做了一个，家里有去年装空调时剩下的铜管，捋直了，末端用尖嘴钳扩一下孔，然后挤上热熔胶把螺丝披头安插上去，待热熔胶冷却后，用胶带缠紧，千万别缠厚了，否则过不去那个调节孔😓。实际测量这个铜管到底正好30cm。

接下来是旁边左右调节盖子打开，顺着边缘一个小斜口的指引，斜向外看，有另一个螺丝调节孔，也是✚字的，这个就好看的多，这里我还发现了隔音棉。。。

【调节方法】

1.车子离墙50米左右，停端正，大概要垂直于墙体。测了一下大灯高度为50cm（其他非分体式大灯高度都在70+cm）。可以看见远处墙已经出现了大灯的切线，看起来非常漂亮。那么照射出去的高度一定不能大于50cm，否则就成了微远光灯了，站远点看这车就像开了远光灯。车机里将大灯高度调制最高。

2.上下调节:小孔里垂直放入自制螺丝刀，进30cm后停止的，就找对位置了，顺时针填大灯升高，反之降低。

左右调节:打开小孔旁边的盖子，顺着边缘小斜口向外，可以用手电照明，直达调节螺丝位，按盖子上的左右箭头调节即可。

3.我国汽车大灯设置均是左低右高，是为了靠右行驶车辆灯光不照射对面来车。

3.原则:远处50米的墙面，或者再远一点，以能看清灯光切线为宜，越远越准确。墙面用宽胶带标识50cm高度。车机设置大灯高度为最高，灯光上切线调节到不高于车辆大灯高度50cm（墙面标记）为宜。左右调节，现在车尾观察大灯是否居中。

【细节体会】

高度基本没有争议，左右调节方面，我观察到车辆起伏时大灯上下切线的切角阴影如果太靠右了，就会造成照射距离过近而看不清前方，所以我刻意将左侧大灯向左偏移一段距离，以增加视野。当然调节合适，不要恍到对面来车就行。

智能远光灯真的很好用，能准确检测能开启远光灯的情况，夜间行车必备。

【结语】

行车安全很重要，灯光调节合适是夜间行车的重要保障，当然出厂时已经校对并调节好了，如果觉得不合适的，可以自己试试，或者去修车店调节一下，调节需要遵守法规哦。

祝大家用车愉快！