今天，理想汽车官方公布了再战成佛坡的视频，并表明：这回上去了、没漏油！

为啥有这次的再战？原是前段时间，抖音上一则理想ONE挑战“成佛坡”视频引发争议不断，视频中的理想ONE在上坡时困难重重，甚至在司机的操作下，出现“漏油”状况。

这次，理想汽车派4名工程师，再战“成佛坡”，一次性挑战成功。事件最初，笔者略有耳闻，秉持着未知全貌，不予置评的原则，一直没有动笔 盘 此事件。现官方给了回应，那么今天就来说道说道。

当初事件刚发生，有媒体认为可能是断轴了，也有媒体认为是后 分动 箱爆了。如果说是认为断轴还能讨论一下，说分动箱爆了的媒体是不知道理想ONE是纯电驱动？并不存在什么分动箱吗？

其次，“成佛坡”之所以出名，因为路陡外加一个近180度的急转弯。如果是坦克300这类越野SUV过去不是分分钟的事？拿理想ONE一定位奶爸车，用的还是公路轮胎。

而且第一次挑战视频里，驾驶员行车路线不对，车头应该贴着外侧栏杆向前开才是。后来经车主证实，当时驾驶员（车主朋友）没有开EPS（越野脱困模式：车辆限滑能力），硬是往上开本身对车就是一个很大的损耗。

不过话说回来了，这次事件让该车主受到了前所未有的关注，但车主表示事故发生后，立马联系了理想救援服务，虽在春节期间，地址相对偏僻。但理想对此后续救援还算顺利，同时理想还给车主安排了住宿、回家费用报销等，并表示今后若有钱还会继续买理想X01。

之后车主并没报销，却表示此次挑战损坏的部件是后驱电机减速器，希望理想能将汽车零部件质量和品控放在第一位。

其实到这里事件就很明朗了，车辆漏油问题是因后驱动电机减速器损坏，而驾驶员并没有开启EPS，车辆限滑能力下降。最后，后驱动电机减速器因承受不住巨大的冲击力而损坏，造成减速器壳体损坏，最后发生漏油情况。

车打短评丨

理想ONE确实是大家重点关注对象，这次的漏油事件，也算是小概率事件，从车主的反馈来看，理想汽车无论产品体验还是售后服务，都还算令人满意。

问题仍然有，但理想回应将在下一次OTA软件升级来优化差速器保护逻辑，对比起“名存实亡”的威马汽车售后服务，可谓是天差地别。

其次，家用车挑战各种坡道的视频本身就是一种抓人眼球，博取流量的行为，对于非专业车辆，做这种挑战存在一定的危险性，轻则或许像理想ONE那样漏油，严重点的就像近日沈阳越野爬坡，导致“车毁人亡”的事故。不要等事故出现才知道生命如此脆弱。

如果真的有越野需求，应该去专业的试驾场地，选用硬派SUV，并且熟练越野操作技巧，还得佩戴好专业的防护设备。家用车拿来越野 听听 得了，没有经验如何驾驭得了？咱们普通人还是珍爱生命吧！

最后，作为车企提供售后服务是基本必备，作为消费者，也请理性吃瓜。