电池的放电是电化学反应过程，燃烧和爆炸是强烈的氧化还原反应。电池的放电就是将电池所储存的能量安全有序释放的过程。这个体系就如同内燃机可以将身为危险品的汽油所蕴含能量有序释放一样。

那么动力电池系统如何抑制自燃？依稀记得初中化学课上对燃烧要素的描述：

1. 可燃物(大部分物质)
2. 氧化剂(经常是空气中的氧)
3. 温度达到着火点

燃烧三要素，只要一个要素缺失，燃烧条件就不具备。控制燃烧就要在限制以上三个条件里面想办法。电池作为含能体，很难做成不可燃物。防止热失控，也就成了新能源车防止自燃的首选。所谓不自燃的电池主要指做好：

• 控制电池本身不易释放氧化剂
• 加强散热速度，不易达到着火点

磷酸铁锂电池本身不易释放氧化剂，然而空气中的氧气本身就氧化剂。磷酸铁锂不释放氧化剂只是对反应烈度贡献小，但是同时具备条件燃烧三要素还是会燃烧。

三元电池内的氧化剂相对活泼，更多精力是通过加强热管理系统来控制电池系统热失控。理论上只要三元电池系统的散热控制系统够NB，能控制温度始终达不到着火点也可以有效阻止燃烧。长城的大禹电池、广汽的弹匣电池以及岚图的云母电池……都是这个套路。反过来只要控制不住温度，“永不自燃”的电池也得燃。

刀片电池既利用了磷酸铁锂配方不易释放氧化剂的优势，又利用了电芯超大的散热面积来散热“控制”温度。然而，定义“绝对”不自燃，其实科学提法是讲概率有多低而不是“绝对不会”。