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海豚来了,王朝车友们齐聚新出行见证预售发布会,10~12万元级别的海豚和元PRO该买哪台?
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8 月 13 日七夕前夜, 比亚迪海豚预售发布会,带来了最新的 E 平台 3.0 首款车型,采用了最新的海洋设计语言,搭载高安全长寿命刀片电池,热泵空调,移动电站, 60KW 的直流快充, IPB 智能刹车系统, DiLink 3.0 智能网联平台,车道保持 +AEB 自动紧急制动系统(顶配),价格区间为 9.68 万元 ~12.48 万元,

海豚车系设计理念

艾格先生介绍设计理念

e 网总经理销售事业部张卓公布预售价格

王朝车友们在新出行共同见证比亚迪海豚预售发布会~ 并和新出行吴颖老师一起分享发布会的看法和意见

想买一台 10W 新能源车,如何选择一辆适合我的新能源车?

很多人说在中国市场上,只有两种新能源汽车, 一种是比亚迪电动车, 另一种是其他电动车,在过去的 7 月份,比亚迪以 50000+ 台的销量荣登新能源销量榜首,

充分说明了比亚迪在这个市场上的领先地位,

本文只对比比亚迪的新能源车, 有其他品牌情节的基本上可以划开了,不浪费你的宝贵时间,

第一局, 价格控

买车什么说了算, 钱包, 钱包,还是钱包,脱离了预算选车都是不现实的, 本文就是给预算在 10W~12W 元左右想买比亚迪新能源车的年轻朋友一个参考。

10W 的价格, 元 PRO 和海豚分别是元 Pro 尊贵版, 海豚的自由版
元 Pro 401km 尊贵型 9.98 万元,海豚自由版 10.68 万元,
这一局元 Pro 以总价少 7000 元的优势胜出,毕竟在这个价位 7000 的差距还是挺大的,

第二局,颜值控

如果是颜值优先,海豚无疑是该价位中最值得选择的,毕竟是最新的海洋设计语言
外观不做过多的解读,大家都会看图会有自己的选择,这一局毫无疑问是海豚胜出

 

第三局,配置控

下面是配置对照表格,

10W 的元 Pro 和 10.68 万元的海豚各有优势,太难选择了
喜欢高性能的, 50.1 度大电池和 100KW 电机, 透明影像 + 全景天窗,元 Pro 胜出
喜欢新技术的, 3.0 平台 + 热泵 + 全景天幕,热泵系统更节能,全景天幕看起来格调更高更爽,海豚胜出,

海豚的高低配怎么选?

从海豚的高低配对比来看,高配的骑士版在比自由版多 1.8W 元的基础上, 拥有更大高达 130KW 功率的电机和更多的安全配置, 这些部分的配置值不值 1.8W 元, 如果你能用得上,不要犹豫,选择高配版本, 要知道比亚迪的传统, 低配的自由版在以后想要加钱升级到骑士版是不可能的,必须一开始就要选择好 ~ , 纠结的朋友可以参考下图 ~ ,

由于海豚发布的预售价格和元 Pro 原来的价格 12.13~13.14 万元重叠,在海豚发布之前,元 Pro 官方就已经调整了价格,就是给海豚腾价格空间, 分别卡位 10 万级和 12 万级的小型 SUV 和小型轿车,这 2 个价格区间在同级别中都是竞争最激烈的定价区间,对于海豚的这个预售价格, 你觉得满意吗? 元Pro和海豚, 你会选择哪一款呢?

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吹过份了,比亚迪和其他都出来了。

全球唯一拥有三电的厂商,不服气又能奈何

回复 007xiaoxin请问只用三电系统可以造出来车吗?清醒点啊

海豚可能会成为我考虑的比亚迪车

看看正式价格, 应该还有一些调整, 家庭第2台车是很不错的选择.

哪儿来的勇气吹这个货有颜值?

不买的都说没颜值, 越是从颜值打压的, 说明海豚设计得不错~ 哈哈.

感觉还是元比较香,外观的话,海豚好看

这个价格比亚迪的配置和性能非常均衡,还有一些是突出的亮点,海豚心中最佳

配置对比图是不是错了,自由版没有全景天幕,遥控驾驶那处自由版是有的啊…

我觉得9-13万这个区间,竞争挺激烈的,哪吒,Aion都有重兵,不如到7-11万这个区间,会好很多

躲开不如硬扛,出来了就要直面社会的毒打

霸气 其他电动车 和 比亚迪 可惜我光看了其他的

海豚内饰用力过猛,出风口和车拉手简直欣赏无能,元素堆砌,直男设计

行车记录仪为什么高配才有,这个很拉垮啊