评测

新出行在现场 | 广州车展静态体验上汽 MAXUS EUNIQ 6
小白同学 2019-11-22

广州车展期间上汽大通展出了上汽 MAXUS EUNIQ 6 纯电动车型,新车基于上汽 MAXUS D60 燃油版打造。现场并未公布更多的参数,只是做了静态展示,所以关于新车的电池等具体参数暂时还不清楚,不过从此前得到的信息来看新车纯电续航或达到 600km。

基于燃油版打造 封闭式前脸凸显纯电动身份上汽 MAXUS EUNIQ 6 基于 MAXUS D60 燃油版打造,在外观设计上和很多车企采用相同同的策略,将前脸换装成封闭式前脸,以此来凸显其纯电动车型的身份。前脸分体式大灯设计和雾灯处的 L 型设计都和燃油版保持一致。

前脸上方 LOGO 处贴有 MAXUS 字样,LOGO 下方则是一枚前置摄像头,为 360 度全景影像提供前方画面。
MAXUS 字样
前置摄像头为 360 度全景影像提供前方画面

灯组造型方面,上汽 MAXUS EUNIQ 6 和 MAXUS D60 燃油版保持一致,分体式大灯上方是一个细长偏平的造型,下方则是灯组造型则是呈现以恶搞类似 L 型的布局。
细长偏平的造型
下方灯组造型呈现类似 L 型的布局

MAXUS EUNIQ 6 的定位是一台中型 SUV,整个侧面造型被几条腰线切割的比较有层次感,看起来不是那种圆润的造型。至于车身尺寸方面暂时还未公布,不过可以粗略的参考 4720*1860*1736mm 以及轴距 2760mm 的MAXUS D60 燃油版。

实拍车配有无钥匙进入功能。

左右外后视镜分别配有一个摄像头为 360 度全景影像提供左右两侧的画面。
右侧外后视镜外摄像头
充电口位置被分别放置在右前翼子板和左后的位置,至于充电时间方面暂时还未公布。
右前方翼子板为直流快充
左后方为慢充借口

实拍车配有的是 19 英寸的轮毂,搭配上 235/55 R19 尺寸规格的马牌轮胎。另外,从轮毂的造型来看配有的应该是低风阻轮毂盖。
尾部造型方面,MAXUS EUNIQ 6 采用了当下比较流行的一体式尾灯设计,这一设计和燃油版相同。不过整个尾部造型看起来给人一种很方正的感觉,看起来并没有给人很惊喜的感觉。同时,尾部右侧贴有 EUNIQ 6 铭牌。

尾部右侧贴有 EUNIQ 6 铭牌
后备箱开启按键在后雨刷柱子上
后摄像头提供倒车影像及 360 度全景影像后方画面
14 英寸大屏吸睛 整体造型与燃油版相同内饰设计和 MAXUS D60 燃油版保持一致,整个内饰布局比较平常化,不过实拍车中控配有一块 14 英寸大屏比较吸睛。另外,手机无线充电、一键启动、电子手刹等配置均出现在实拍车上。因此,从配置角度来看 MAXUS EUNIQ 6 的配置还是比较丰富的。

三幅式多功能方向盘左侧功能按键主要控制 ACC 自适应续航,右侧多功能方向盘主要针对的是多媒体以及语言控制。

左侧功能按键主要控制车辆巡航

右侧多功能方向盘主要针对的是多媒体以及语言控制
实拍车并未配有全液晶仪表盘
一键启动在传统的位置
和燃油版相比 MAXUS EUNIQ 6 采用了更小巧的换挡杆,换挡杆周围则是 ESP、驻车雷达、电子手刹以及 AUOHOLD 和后备箱车内开启等实体按键。
MAXUS EUNIQ 6 采用了更小巧的换挡杆
挡杆周围则是 ESP 驻车雷达 电子手刹以及 AUOHOLD
后方带有限位器双杯架
第二排纯平的地台
全景天窗

空间方面,燃油版 MAXUS D60 是有七座版的,实拍车为五座版,所以空间方面 MAXUS EUNIQ 6 的表现很好。后排座椅在不放倒的情况下就有很好的储物空间,60:40 比例放倒后,后排空间更大。不过,打开后备箱下方的盖板并没有看到备胎,比较可惜。

打开后备箱下方的盖板并没有看到备胎

编辑总结 /

可以看到 MAXUS EUNIQ 6 作为一款基于燃油版 MAXUS D60 打造的纯电动车型,新车无论在外观还是内饰都和燃油版比较相似,所以给人的惊喜并不是很大。另外,由于官方并没有公布太多关于这辆车的信息,所以目前仅知道的是新车续航或达到 600km,这个数据还是比较亮眼的。关于这台车的更多信息新出行也会持续关注。

上汽MAXUS EUNIQ 6

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