近期，比亚迪相关负责人李云飞在重庆车展行业论坛交流中围绕   “ 反内卷 ”   议题发表观点，强调以技术创新打造世界级品牌是破局关键。

数据显示， 2024   年中国持续保持全球最大汽车市场地位，汽车出口连续两年居全球首位。比亚迪作为新能源车企代表， 2024   年   1-5   月销量达   176   万辆，同比增长   39% ，在电动化转型中展现强劲势能。中国在新能源市场渗透率、动力供应链及公共充电桩数量三大维度均居全球领先，麦肯锡调研更显示，全球新能源汽车及智能座舱技术前五品牌中，中国企业各占四席。

“技术是最好的品牌。” 李云飞透露，比亚迪拥有   12   万余名技术人员， 2024   年研发投入达   542   亿元，超   A   股   5000   余家上市公司研发投入榜首，累计研发投入超   1800   亿元，形成超万项专利储备。从   2002   年锚定磷酸铁锂技术路线，到   2024   年相关技术国内占比   74% ，比亚迪以长期主义验证技术战略前瞻性。 2025   年推出的   “ 天神之眼 ”   智能辅助驾驶系统、超级平台等技术，更以   10   余项   “ 全球量产第一 ”   实现品牌区隔。

针对行业内卷乱象，李云飞强调比亚迪坚持   “ 拒绝拉踩、以量产为纲 ”   的原则。呼吁全行业抵制夸大宣传与   “ 期货营销 ” ，不要让技术只停留在 PPT 上。他同时呼吁整治黑公关乱象，倡导车企   “ 比技术、拼产品 ” ，以工程师文化推动产业良性发展。

当前，比亚迪通过技术创新实现品牌矩阵升级，比亚迪王朝海洋、腾势、方程豹、仰望等品牌持续领跑，以   “ 技术即流量 ”   的信条，正加速向世界级汽车品牌迈进。