根据小鹏汽车自动驾驶产品高级总监婷婷刚才发的微博内容,做了个简单图文版

1、为什么云端大模型蒸馏，优于直接训练一个车端的小模型？

2、为什么VLA必须放在车端，不可能放在云端？

3、为什么车端芯片这么重要？

4、为什么小鹏使用的轻雷达+重算力方案，是物理世界模型+VLA的最佳组合？

我个人很期待图灵芯片的上车体验,很期待蒸馏大模型的上车体验,希望小鹏应该也跟理想一样先放出几个VLA的演示视频,让我们先过过眼瘾哈哈, 文章中有一段话回答让我非常期待, 我们正在云上训练72B参数的超大规模VLA模型，未来会通过蒸馏方法，生产出小尺寸的车端模型。蒸馏最大的好处，是让车端小模型尽可能承袭云端大模型的能力，把72B超级大脑的智能“推云入端”。 这比直接训练一个车端小模型更难，但上限也更高。 感觉小鹏蒸馏大模型上车后能重返TOP1的宝座,现在小鹏的智驾应该也再次准备深蹲起跳了