提车一周，终于迎来小鹏G6的首次充电。作为纯电新手，从找桩到充满的全程都充满新鲜感，分享这份「触电」初体验，给准备入手电车的朋友参考。

充电前的小紧张：选桩与准备

第一次充电前，我特意研究过小鹏app充电地图——不得不说附近的充电桩还是超级多的，一时半会我也选不出来，最后我去了我表哥单位的充电桩，距离我不远4.7公里，联系我表哥后就出发了。

实操步骤

1、到达停车位后把车停好（注意车头朝向，充电口在左后方）

2、解锁车辆打开充电口的门和快充口的保护罩子。

3、第一次拿充电枪还是有点生疏，因为快充所以有点大，最好两只手拿，（看到过有个人一只手拿手机，另一只手拿充电枪最后触电，脸缝了好几针，太可怕了，所以大家一定要⚠️安全），双手握住枪头轻轻推入充电口「咔嗒」一声后，就表示连接成功。然后再去充电桩输入密码。G6就开始嘎嘎嘎吃饭了。

二、充电过程：比想象中更加轻松

连接成功后，充电装显示充电信息，因为我开始没还剩42％电量，所以42％～100％，充电桩和车内显示预计充满需要一小时十分钟，原本以为充电只能干等。结果发现小鹏可以在车内吹着空调＋按摩，玩着手机也可以玩车机游戏，还能追剧。这样时间也过得很快。app也会推送，因为沉迷其中都没发现已经充完电了。

三、充电后的小感悟：电车真香定律

充满电后，仪表盘显示续航569km(WLTP)，实际城市通勤1：1左右，基本满足我一周通勤需求。最大的感受是：

1.便捷性：不用跑加油站，附近快充站覆盖密集，超充离我家还是很远的。超充的话基本上都买商场、写字楼的，还能购物🛍️也非常nice；

2.舒适性：从开始充电到充完拔枪，中间充电的时候小憩一下，也是一种舒适的体验。

3.经济性：按这边的电价算，每公里电费不到0.1元，对比我之前的油车，（大众高尔夫每公里0.5元）一年能省大几千。

四、给新手的实用Tips

1.首次充电建议用快充：我打算前三次都用快充，第四次用慢充，然后每个月如果一直快充的，一个月一次慢充，如果一直慢充的，一个月一次快充；

2.注意电池健康模式：日常充电建议充到80%-90%，长期存放时保持50%左右电量；

 3. 利用谷电更省钱：部分充电桩支持夜间谷电时段，电价低至0.3元/度。充电前做好攻略，哪家便宜去哪家，哪家时段便宜去哪家。

 结语

第一次充电结束，彻底打破了我对电车「补能麻烦」的刻板印象。智能时代的电车体验，早已不是简单的「油改电」，而是从充电到出行的全链路革新。期待接下来和小鹏G6的「长途续航挑战」，下次再分享充电经历！