小鹏充电

小鹏充电的那些事

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狄迦
04-02 · 小鹏G6

G6深夜造访超充之旅

没有家充的孩子,只能在外面"苟"超充😭😭😭✐✐✐我的G6已经将近一万公里了,已经在小鹏自营桩充电超过一千度电了,接下来我也分享分享我自己的充电感受吧!➣... 查看全文

小鹏G6 每周晒能耗 小鹏充电 充电攻略 小鹏免费充电 我的充电环境

子规梦_秦鹏好友
03-14 · 小鹏G9

🌟小鹏悦充自营电卡限时促销活动
[庆祝]活动时间:3月8日-3月31日
@所有人
⚡购买「100元」,送10元金额卡,再送数据线1条
⚡购买「200元」,送30元金额卡,再送时尚毛毡袋1个
⚡购买「300元」,送40元金额卡,再送便携快客杯1套
⚡购买「500元」,送80元金额卡,再送龙年限定款小熊1个
⚡购买「1000元」,送150元金额卡,再送便携快客杯+龙年限定款小熊各1个
[嘿哈]购买说明:小鹏积分可在按10积分=1元抵扣,积分抵扣无上限;规格为100元有效期一年, 规格为500/1000元有效期三年,所赠送金额卡有效期皆为一年

小鹏G9 免费充电,有多便利? 小鹏充电

子规梦_秦鹏好友
03-04 · 小鹏G9

今儿到小鹏西安的新S4超快充站,开元公园超充站充个电,停车场里面好大,好多充电桩,基本上各个品牌的桩子都有,小鹏的位置不难找。虽然是超快充站,有4根桩子,实际超快充只有一根360KW的,其他3根显示250kw,今天充电用的250kw的,最高只跑到160KW。50分钟冲到95%(soc限制),充进了90度电,速度其实还是挺满意的(提前打开快充前预热,到了开充很快功率就会上来。最近温度也回升了,cltc也能跑到1:1,日常上下班的话2周充一次都行。
ps:对面一个理想我来的时候它在充,我充满了它还在充!究竟是个什么速度,要充多少啊!

小鹏G9 小鹏充电

TT_bimmer
01-15

社区推荐

论纯电时代,豪华品牌最需要的是什么

在燃油车时代,双B无可撼动的地位在于,除了百年品牌积淀的品牌力之外,确实是在“老三大件”方面优势明显。纵置发动机,大排量发动机,底盘调教,变速箱匹配,相对低的故障率等等,确实是要明显领先其他主流品牌的,可以说这些加上百年品牌的溢价,共同支撑起了双B在全世界范围毫无争议的豪华品牌地位

现在逐渐纯电已经主流了,开了蔚来,特斯拉,也陆陆续续试了周边朋友买的一些热门电车,越来越感觉世道变了哈哈哈。加速都是没悬念的快,底盘无论舒适性和支撑性也都基本合格,不算是拒绝项,不存在变速箱调教了,就算每家电门调的风格有差异,特斯拉一踩就有,极氪稍微有点迟滞,但总体马力都太足了,少去了变速箱换档的过程,电信号带来的加速感都是远超燃油车的。而至于说智能化这些,其实基本都用上了相同的芯片,车机的速度大差不差,有更好用点的车机也有稍微难用点的车机,但总体我们听个歌看个视频导个航啥的,都非常能满足了,也是远超燃油车的体验

那以后区分电车时代真正豪华品牌最重要的点是什么呢?最近想了想,觉得还是蛮有意思

我觉得还是综合补能体验

在加速/底盘/传动/智能等各个方面越来越同质化的电动车时代,谁能提供最牛逼最便捷最专属的补能体验,谁就能撑得起豪华品牌的护城河。不知道随着技术的发展,有没有可能电池可以实现在低温情况下续航不打折扣,像加油一样充电2分钟100度电池就充满出发,在零下十几度甚至更低的环境下不会断崖式下跌等等,至少目前来看,以及在近期可预见的未来,我还看不到这些纯电车的劣势可以被克服

所以,哪个品牌能够在普通的充电网络之外,建立自己最完善,最高效,最专属的充电网络布局,能让自己品牌的车主可以享受到其他品牌车主享受不到的高级补能和服务体验,谁就能立得住这个时代的豪华品牌

蔚来综合 蔚来换电次数超3000万次 蔚来换电开放合作 特斯拉价格下调 小鹏充电 奔驰宝马在华共建超充网络 智能纯电时代最好的行政旗舰

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