MONA车主去试驾改款G6(有惊喜)
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总体评价来说很像那种大的SUV的油车

他开在路上,他刹车不点头,然后加速是比较线性的,就不会说,你中段加速很很快,然后突然又窜下来一样,刹车跟电门的延迟都很小,你刹车的话,它是先压下去,它会有一个很缓的过程,就给你一个缓冲的感觉,然后油门的话,你踩电它就给力,比较跟脚。

这次的底盘是偏韧的,他在过那种比较厚的减速带的时候也不会说颠的很厉害,反而过那种小的减速带的话就震感会比较明显,就比较偏韧一点韧。

开在路上,方向盘的虚位比较小,就你可以很直直的走在路中间,没有太多的说,你要去左边调一点,右边调一点那种感觉;

左右变道的时候,侧倾不会很明显就很正常的,它会把你拉住那种感觉。在飞坡的过程中的话,它后排跳起来没有以前那么大,就其实还行,能拉回来,然后只抛跳了一次左右,还能接受。

做驾驶位的体验很不错,相对来说比较稳,坐后排的话,它的小动作会比较多,可以感受那个路面上有什么坑洼,它都会有那么一下的反馈给来,但是没有像之前那么说左右晃上下晃,那么难受。

但这个底盘也有一些缺点,就它的底盘隔音很一般,就你走在路上,路面的那种小的震感或者碎石的感觉都能就弹回来,底盘的时候你都能听得一清二楚;其次就是这个转弯半径会比较大,差不多在两个半车道到三个车道之间,可能在五米八左右我预测。

反正跟之前的g6是不太一样,老款G6开起来像船,这个开起来就很像小车一样的感觉,除了它的转弯半径确实有点大了,底盘隔音不太行,但是开起来真的很好开,变道加速什么的体验都不错,然后刹车的话是比较平稳的。不会说你点头点的很厉害,或者就是有延迟那种。

最后来看几张美图

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我们这里极不愿意你去试驾,以为我为了积分

这么快就去了?

下班刚好路过小鹏,问了可以试驾就去了

是不是后悔买 mona 了