qa不是熊

1周年勋章

使用新出行1周年啦！

丙午马年限定勋章

丙午马年限定勋章，在2026年新春盲盒抽奖中获得。

昨天基本上都在试驾V27的智驾，他是激光雷达猎鹰700的智驾版本HSD1.6.7，用的是地平线的6p芯片，有效算力560top 直接说结论，猎鹰700智驾是一个求稳的老司机，他加速，刹车都很稳，不会出现风琴脚的情况;遇到会车，行人，电动车的情况下，他会看情况提前减速，有必要的时候他会直接停下来等路况好再走;转弯，变道，掉头都能完美执行;城区基本上很稳，然后高速就比较正常的智驾表现，提前变道啊，选道啊，各方面的表现都很棒;自动泊车以及泊出的效率都非常的高，基本上十几秒就能完成一个简单的车位，然后复杂一点的车位，他也能泊，效率就会偏慢一点，操作变多了;目前开了两天的智驾，没有遇到幽灵刹车，也没有遇到停下来之后就动不了的情况，相对来说，这套智驾还是挺让人放心的;不过，他这套方案有时候还是偏保守了一点，就是有些路他是可以直接超车的，他就选择跟在后面等车况好一点的情况下，再选择超车，我觉得后续的版本可以往这方面改进一下。

ICAR V27已经试驾一天了，先说外观就是一个很标准的方盒子，很霸气，它的轮毂也特别好看，且它还标配了一个同款的备胎，就爆胎时候用上，内饰上来说就偏年轻一点的内饰，家用风格，车机很流畅，空间是亮点，前排的腿部空间特别宽，与后排就更不用说了，甚至有两拳左右的腿部空间，头部空间基本上都是1.5拳左右，特别高。 昨天基本上开了一天的纯电模式，高速120km/h的电耗差不多在24～26度电左右，城区的电耗差不多在17度电左右，其实还行，一个5米车长1.89米高的方盒子来说，这个电耗确实可以了。 34度电池跑大概可以跑120km左右增程器会强制介入（差不多剩余25km增程器强制介入），存期介入的时候，车身的噪音是比纯电模式下高一点点就很，你可以听到确实有发动机在发电的声音，但是也没有说很吵，表现确实不错。充电我觉得是这个车的亮点，就它是一个400v3c的车型，34度电池充电功率可以干到差不多100kw，且它50%之前都是以一个90kw左右的功率在快充，，50%到80%充电功率可以去到65kw左右，在80%以后还能保持46kw的充电功率，整体充电体验是很棒的，从19%冲到90%，耗时22分钟。 昨天开了大半天的车，这个车是四驱版的，运动模式下是5.5秒的百公里加速，其实有明显推背感，但因为车大，所以感觉还好，没有那么窜，它的舒适模式我是觉得做的比较好的，刹车跟电门都做的比较纤细，你踩多了它的加速会快一点，然后你慢慢踩它就是一个线性的加速，给乘坐或者驾驶的人就没有那种晕车感，然后它整体这个车还是一个偏舒适的调教，开起来是蛮舒服的，无论是舒适模式还是经济模式还是运动模式，方向盘基本上都挺跟手的。

05的姿态确实很棒，比工信部那个图要简单很多

另外一个很特别的小车，萤火虫敞篷版，外观内饰重新做，尤其是内饰，很多处的蓝白缝线，各处细节的很好，很高端，据说会有众筹版本，期待弄一个硬顶

全新一代的smart2，实车就一个字，奢，完完全全就是玩具车，而且各处都闪亮✨闪亮的，小车的代表

请选择你的喜欢的大6座/5座SUV～ 印象比较深的还是es9，m9，理想l9以及极氪9X，这四个车外观还是特别好看，内饰也豪华，当天看的人还是特别多

感谢未来上周去试驾了个乐道，然后可以去商城里面兑换这个未来的猫窝，特别棒，而且还很结实，不过我贴反了

其实比较期待的是蔚来理想问界的三款带有主动悬架的三款新年，之前体验过ES9，那个感觉，细节怪，各个方面都特别好，商用家用都很爽的一台车，理想就是极致的家用，问界也是商用家用的一辆车

大过年的一定一定一定要注意安安全全啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊

这就是lafa实车呢，好小一个，象瓦罐，应该感觉很好卖

小鹏GX，这里面有你喜欢的颜色么（ai生成的，仅供参考）

从图上看底部dock栏变液态玻璃，然后加了毛玻璃的效果，上下栏图标功能应该跟现款保持一致，把背景透明化，最重要的是，sr跟导航半融合，把局部地图做到sr里面，在sr页面加上导航信息;然后还是以分屏的形式显示，目前第一观感还不错，看看后续是不是真的这样子（但但问题又来了，创世版的mona，还有以前的Pro系列没有那么多sr信息，会不会显得很单调？）