一直想添一辆10-15万的纯电小轿车，用来市区代步和通勤。我老婆对这辆车提了很高的要求（灵活好开、外观精美、排除“网约车”），以至于大半年下来都没有敲定。先等了许久的纯电mini，那个价格和配置成功劝退；曾着重考虑过精灵，迟迟没有下定决心。我提议选择ID3，奈何老婆大人不喜欢这种造型。小鹏Mona M03发布前后，铺天盖地的广告袭来，这辆车成功进入视野，让我感到选择这不就来了吗？预约，试驾，下定，也就用了2天。等待交车却等了两个半月。现在已经提车12天，跑了1400多公里，趁着周末，洗个车拍个照，分享给大家。

选择这个车，主要还是它基本符合我们对这个车的定位：尺寸较小、动力给劲（大于200）、外观精美（这个见仁见智哈）、续航能坚持4-5天通勤、灵巧好开等等。这个车是基本符合的，在日常驾驶中感受良好。

车子整体是一个溜背造型，官方宣称的风阻系数低至0.194，这可能带来一定的能耗优势。

前脸是一组锤子形状的大灯，屁股也是一组锤子大灯，也是这个车型的点睛之笔。轮毂为18寸215宽的基础轮毂，为了那一丁点续航，没有选择19寸的高配轮毂。上牌后，自己贴了黑色的悬浮顶，让车子整体的颜值再提升一个档次，侧面的辅助驾驶摄像头和电动弹出的门把手，打开前车门，可以看到内门板上有一块编织饰板，车门上装了环绕声扬声器。中控屏为15.6英寸大屏，车机采用8155P的芯片。小鹏把这颗8155P做的很流畅，画面渲染丝滑无比，内饰用料只能说在这个价位，性价比爆表。不过整体感受还算不错。

方向盘为D型，握感比较好。右侧怀挡，可以看到LCC功能在这里开启左侧大灯和雨刮控制集成在了一起，驾驶员监测摄像头，中央扶手有2个杯架、手机无线充电、以及1个45W C口和1个A口，副驾驶储物盒空间一般，这里还有一个A口，用来插行车记录仪U盘（随车赠送），手套箱的空间也还ok。中央扶手下面还有一块储物空间，老婆说这是猫咪的座位

主副驾驶的座位填充的比较厚实，坐着感觉包裹性和支撑性都不错带电调、加热和通风。主副驾驶的头顶有天空声道扬声器，非常震撼。手动门锁好评

后排车门依旧装有扬声器，整体18个喇叭效果还是可以的，足够用，后排空间还算，座椅角度略微上翘。猜测这是由于车身高度低、溜背，为了保证一定的腿部支撑和头部空间，只能把坐垫做成斜面，起码可以让大腿不要悬空。这里保留了一个收纳袋，惊喜的是竟然不是收纳网，哈哈，全景天幕。

电动尾门，大掀背的后备厢，这个装载空间确实是不小，后排座位还可以比例放倒，进一步扩大装载容积。后面可以放一张充气床，用来午休，后备厢下层还有一个隐藏储物柜，后排阅读灯在车顶C柱前方，后排有2个15W的C口充电口。

比较惊喜的是全自动空调，出风的方向全靠屏幕控制。开了1400多公里，整体电耗在12kwh/100km，一箱电跑500公里问题不大（30高速、30快速路、40城市）驾驶模式可调，单踏板模式丝滑无比，跑一天也踩不了一脚刹车。