
2月10日,比亚迪在智能化战略发布会上,重磅推出全民智驾战略,正式发布天神之眼技术矩阵,致力于将高阶智驾普及到每一位消费者。在汽车智能化飞速发展但高阶智驾成本高昂、普及率低的现状下,比亚迪此举凭借深厚的自主研发技术积累和前瞻性布局,意义重大。通过构建天神之眼技术矩阵,比亚迪计划在全系车型上搭载高阶智驾技术。其中,天神之眼C首批上市21款车型,覆盖7万级到20万级市场,包括价格亲民的海鸥,真正做到让高阶智驾触手可及,引领汽车行业的智能化变革。
技术普及,安全先行
数据显示,我国每年因疲劳驾驶引发的交通事故占比达21%,死亡率高达83%。智驾技术能够实时监测路况,精准规避潜在危险,有效降低驾驶疲劳带来的风险,大幅提升驾驶安全性。然而,当前汽车市场中,智驾车型价格普遍在20万元以上,较高的门槛让大多数消费者难以享受智驾带来的便利和安全。比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会现场表示:“好技术,就应该人人可享!”此次比亚迪率先将高阶智驾引入全系车型,旨在从根本上解决安全问题,推动中国汽车行业高阶智驾技术的普及。
天神之眼C:最适合大众的高阶智驾
比亚迪天神之眼技术矩阵包含三套技术方案:天神之眼A - 高阶智驾三激光版(DiPilot 600)、天神之眼B - 高阶智驾激光版(DiPilot 300)、天神之眼C - 高阶智驾三目版(DiPilot 100)。其中,天神之眼A主要应用于仰望品牌,天神之眼B主要应用于腾势及比亚迪品牌,而天神之眼C则搭载在比亚迪品牌的多款车型上。
天神之眼C配备前视三目5R12V感知硬件及端到端控制算法,实现了架构、传感器、算法、数据四大领先,覆盖了用户最关注和最常用的场景。在高速和城市快速道路上,高快领航HNOA功能可按照导航规划路径,自动完成上/下匝道、车道保持、巡航驾驶、自主换道、避开/绕行部分障碍物等驾驶任务。代客泊车AVP功能则结合实际泊车习惯和场景,实现下车即走、锁车泊入、随时取物等功能,让用户彻底摆脱停车、锁车的繁琐流程。记忆领航MNOA适用于上下班通勤等高频出行路线,能够完成红绿灯启停、复杂路口通行、自动超车、全场景绕行礼让、博弈变道等功能,真正从用户需求出发,让科技为出行带来安全、舒适和便捷。
安全至上,智驾护航
安全是电动车最大的豪华,智驾则是安全出行最强的守护。比亚迪天神之眼构建了一套全维度的安全体系,以天神之眼C为例,其高快领航功能可实现智驾1000公里以上0接管,AEB功能在100km/h下稳定刹停,未来还将逐步释放120公里和140公里时速的AEB能力。代客泊车成功率高达99%,确保在突发情况下能够瞬间做出判断,避免事故发生。
三大底气,开创全民智驾时代
早在2018年,比亚迪就提出“电动化是上半场,智能化是下半场”的战略判断。凭借刀片电池、DM等技术创新,比亚迪在电动化上半场取得了领先地位。在智能化下半场,比亚迪率先发布全民智驾战略,背后有着三大底气:
1. 数据优势:目前,比亚迪累计销售超过440万台搭载L2及以上驾驶辅助的车辆,构建起中国最大的车云数据库。
2. 研发实力:比亚迪拥有全球最大的研发工程师团队,超11万名研发人员中,智驾工程师就有5000多名,实现了软硬件全栈自研。
3. 产业协同:依托全球规模最大的新能源汽车生产制造体系,比亚迪能够带动整个上下游产业链协同发展,加速智驾技术的普及。
如今,智能化浪潮正席卷全球,比亚迪全民智驾战略的推出,加速了汽车智能化技术的普及,智驾有望成为中国汽车的新名片。未来,比亚迪将继续秉持开放合作的态度,与行业伙伴携手,共同巩固中国智驾在全球的技术优势,引领汽车工业的智能化革命。





