更新到天玑 5.0 后几个感受
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PS:发帖先叠 buff ,以下内容都是个人见解,你要是觉得我说的不对,那就是你对我错。

       更新到天玑 5.0 之后的确有很多优点, AI 代驾、分屏、立车泊入等等,大家都夸过了,我再夸也夸不出花来。我就说说我个人觉得对我本人来说不合适或者说不舒服的地方,一家之言姑妄听之。

1、 NGP 切换开关:

       分屏是个很好的功能,但是分屏后把导航界面的 NGP 切换开关挪到全域驾驶( SR )界面我就不能理解了。我个人来说导航界面是必须要有的, SR 界面对我来说可有可无(更别说现在的仪表盘自带 SR ),为了 NGP 开关,我就必须保留那个对我来说毫无意义的 SR 界面。可能有人就问为啥你要 NGP 切换开关,那是因为有时候 NGP 乱变道,我不想变道时点下切换开关就解决了。然后有人可能又会说更新后 NGP 可以设置不变道,但是实际上还是会变道,难道是我设置不对?

      个人角度还是希望 NGP 切换开关能调整会导航界面。

2、导航进度条 - 已改回右边,好评!

3、车道级导航:

       更新后车道级导航实在是太小了,这么小都没有必要了吧。不知道什么时候能换回原来的大小。

4、语音控制音乐播放:

       我用的是 QQ 音乐,我有 5 个自建歌单。更新前,我完全可以语音操作打开任意一个歌单,然后可以语音说打开歌单的第几首歌,完全不用去点击屏幕操作。更新完之后,连语音打开歌单都是奢求,可能又是我的问题吧……。不知道有没有同样情况的兄弟,交流一下怎么解决的。

5、 360 视图:

       个人觉得原来的 360 视角关系更人性一点,全车 360 居中,左在左,右在右。符合眼镜观看的视界,现在这个,左右并在一起,看我的我头都要被劈开了!

以上都是个人感受!!!!!你觉得我说的不对那就是我不对。

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仪表盘两极分化严重

挺客观的,希望多来点儿帅图

挺客观的,下次可以配图~~更直观一些

提意见的态度非常好。

第一点无比赞同,我现在都是音乐和地图分屏,SR仪表有了,根本不想在主屏再放SR,其实我也是有些路段有些时候更喜欢LCC,要切换就要开全域智驾界面非常不人性化。