我的油车已经有10岁了，现在的它只剩下交通出行的属性了，音乐播放都还是用usb连接播放，我日常就在本市跑也不上高速，所以我对新能源车保持高度关注，当东风奕派eπ007这款车型首次亮相时，我就被它的大溜背造型和电动尾翼所吸引，真的太运动了了太符合年轻人了。由于本市没有奕派的4s店，我是驱车到隔壁市去试驾的，从试驾到提车，每一个过程都给我留下了深刻的印象，不枉我150块的动车车票钱。
     初次试驾奕派007，我就被它平稳而强劲的动力输出所震撼。这款车表现出了出色的加速性能和稳定性，不是我那十年前那老油车能比的，特别是在切换到运动模式时，那种推背的感觉让我感觉我在拍速度与激情12的现场，而且，车辆的操控性也非常出色，转向精准，底盘扎实，让我在超车的过程中充满信心。
      除了驾驶体验，奕派007的智能化配置也给我带来了不少惊喜。无论是导航还是音乐播放，都能语音控制并且快速读懂我说的，这极大地提升了我的驾驶体验。
     在外地提车回家的时候，我还特意体验了奕派007的自动驾驶辅助功能。在高速公路上，我开启了自适应巡航和车道保持功能，车辆能够自动调整速度和方向，保持稳定的行驶状态。只需要手搭在方向盘上面，完全不需要像以前高度紧张的开高速了，一趟高速下来一点不累，这种智能化的驾驶体验让我更加期待后面选配的自动驾驶功能，等出了自动驾驶，钱包也充足必须冲一波。
     提车后，我开始更加深入地体验奕派007的日常使用。我发现，这款车的续航里程非常可观，即使在开启空调和音响等耗电设备的情况下，我530的续航，在市区跑420公里还剩百分之10的电，而且，充电速度也相当快，快充一个小时十分钟左右就充满了，这大大减少了我在充电站等待的时间。
   此外，奕派007的座椅舒适性也让我印象深刻。座椅的支撑性和包裹性都非常好，长时间驾驶也不会感到疲劳。车内的静音效果有些差强人意，可能这是无边框车门的通病，即使在高速行驶时，风噪还是挺大的，不过风噪大音响开大声点就行了，可能奕派配的那20个扬声器是用来压过风噪的。
     总的来说，奕派007给我带来了前所未有的驾驶体验。从试驾的惊喜到提车后的日常使用，这款车在这个价位都展现出了压倒同级出色的性能和舒适度。愿以后ota车机更加完美。