与小青龙的春游日记
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这个春节是和小青龙过的第一个春节,也是小青龙来刀我们家的半年之期。这个春天我们与小青龙共同跨越了广州、云浮、顺德、深圳各个地方,创造了很多很美好的回忆!

春节期间开了两千多公里的小鹏G6,去露营、去自驾、去拜年,G6给到我最明显的四个感受:

超智能的智驾体验:众所周知,XNGP是小鹏的主要卖点,当时选择G6也是因为一直有在关注XNGP。这个春节的高速高架行程非常多,极大减轻了我们的驾驶负担。具体的辅助驾驶数据可以看图

友好高级的天玑:在春节前升级了天玑5.0.1先锋4(一开始还收不到推送,专门去了趟售后,售后在繁忙之中接待检查了,好评!),屏幕分屏、更新后的SR和地图都非常好用,并且能够一定程度满足副驾的娱乐需求。当然现在不是正式版,bug和体验还有待优化,但对天玑的正式版还是充满期待!

超大的后备箱:这次G6宽大的后备箱发挥了极大的用途。

去机场接人,两个28寸的行李箱+一个20寸的登机箱+1个小鹏商城的保温箱,后排只需要放倒窄的一边的后排座椅;

去露营,三个露营椅+一个露营桌子(也是商城的)完全可以放进后备箱的下凹空间,不需要占用任何的外部空间;后备箱还能直接放下一个露营车,完全不影响后排的空间。

去走亲戚拜年,后排放慢了八九个亲戚的拜年礼都不显得空间拥簇。

扎实的续航:根据APP的记录,2月份一共跑了2025.1公里,充电从各个APP统计过来的桩端度数是36+62+58+45+73+64=338度电。338/(2025.1/100)=16.69千瓦时/百公里。因为这个是桩端度数,实际冲进电池的应该会更低。2000公里里面应该有接近一半都是高速,再加上2月份属于广东温度比较低的时间,相比起来电耗会比之前在城区开电耗会比较高,但仍然能够让我完全没有电耗焦虑。

期待未来能和小青龙有更多的回忆!

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