从3月份一直看车，陆续看了本田的雅阁，CR-V，比亚迪的海豹，汉EV，最后还是决定搞纯电，在G6和宋plusEV冠军版之间对比：

车型：小鹏G6是一款中型SUV，而宋Plus EV是一款紧凑型SUV，在车型尺寸方面，小鹏G6略大于宋Plus EV，G6的相对头部空间较大和更大的轴距。
外观：采用了轿跑SUV的设计风格，风阻系数仅为0.248Cd，宋PlusEV冠军版改版成海洋风，反而没有了之前的龙颜霸气，外观方面仁者见仁智者见智。
配置：小鹏G6的悬架系统采用了前纯铝双叉臂式和后五连杆独立悬架，宋PlusEV采用前麦弗逊后多连杆的独立悬架，很明显G6在提供良好的操控性和稳定性的同时，也能够最大程度地化解路面细碎的颠簸，面对坑洼不平的路面或是减速带时，能够减少驾乘者感到的多余弹跳，使整个驾驶过程更加平稳舒适，还有小鹏的一体化车身，扶摇架构下的800V高压平台，充电快能耗低，如果宋PlusEV上纯电平台，还能一教高下。
智能方面：小鹏的全场景语音智能语音和辅助驾驶基本吊打比亚迪；
价格：小鹏G6的厂商指导价为20.99-27.69万，而宋Plus EV的厂商指导价为16.98-20.98万。在价格方面，宋Plus EV略低于小鹏G6，但宋Plus EV如果想要与G6丐版同配置，也得19W，何况G6有更好的辅助驾驶。
最终在G6预售最后一天下定小鹏G6，然后跟家里人商量后，选了颜色和配置转了大定。