【怎么评价理想L9】 什么? 理想L9?不就是想卖给理想“老韭菜”吗? 看微博和新出行社区,很难想象理想汽车因为宣传片意外泄露X01的命名,然后官微顺势简短几十个字官宣了正式命名会引起这么大热度。 李想在理想汽车2021财报电话会议上说新旗舰车型X01(L9)改进了理想ONE用户对痛点、不满意的地方,所以理想L9的命名其实就是“理想老韭菜”的意思,理想L9首批用户“理想老韭菜”会占多数,哈哈!这里 @理想嘉-大D 理想L9直接对比车型只有宝马X7、奔驰GLS、路虎揽胜,国产车型再没有这级别的了,估计理想L9至少还能领先其他中国车企3年。 理想ONE再过几个月就快交付三年了,虽然6座增程奶爸车卖的够火,但交付两年多了至今还没有直接竞争车型出现,增程火跟增程的有,大电池插混也有,但最受用户好评的6座还未出现。 所以,@贺磊 贺总说“大家看到理想的车卖得好,就纷纷效仿,理想卖的是增程6座车,结果大家都模仿了增程却好像都忘记了6座……” 而理想L9作为5.1-5.2米的大型SUV,不管车型数量还是市场容量都是少有的,所以,不等理想L9卖爆其他中国车企“敢”立项大型SUV产品吗? 我觉得2022年新能源SUV市场中国车型会非常有意思, 15-20万:宋PLUS DM-i 20-30万:唐DM-i 30-40万:理想ONE 40-50万:理想L9 年底看看爆款会是这几台吗? ps.理想做不到比亚迪的成本,智能座舱和自动驾驶比亚迪短期也追不上理想,大家井水不犯河水挺好!
最后编辑于 · 2022-03-05
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这四台PHEV都非常强

理想做不到比亚迪的成本,智能座舱和自动驾驶比亚迪短期也追不上理想,大家井水不犯河水挺好!

回复 李春雷如果说比亚迪和华为合作一下,其实从消费者角度是最想看到的。但问题在于dlink投入太多了,不可能说放弃就放弃了。

不知道长城那套技术咋样

理想增程没有直驱,比亚迪DM-i高速直驱一个档位,长城柠檬DHT高速直驱两个档位,吉利雷神DHT高速三个档位。直驱一个档位还好,省点油但是优势不明显,而两个档位、三个档位就算省油成本也不合算。

单档直驱在油耗方面的表现不是还好,是比增程更好。

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