大模型是智能网联汽车技术发展的核心,基于语言大模型的思考能力,图像、视频等更容易嵌入大模型,从而呈现更好的预训练效果,也因此,在大模型上车主导智能网联功能的情况下,纯视觉方案自然也更受车企青睐。 未来智能网联汽车的竞争,绝不是传感器参数的比拼,而是算法能否将多源数据转化为更安全、更流畅的驾驶体验的竞争。
最后编辑于 · 2025-06-20
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往后的车,算力算法为王

算力算法占比大

万一新的感知硬件出来,这不就炸了吗