4月25日,长城汽车发布了2025年第一季度财报,尽管400.19亿元的总营收稳居行业前列,但6.63%的同比降幅还是揭开了其增长乏力的真相。与此同时,长城汽车的归母净利润同比下降45.60%至17.51亿元,几近“腰斩”。单车净利润更是由2024年同期的0.82万元骤降至0.44万元,缩水幅度高达46.3%,远超行业平均水平。 难怪魏总着急呀,零跑还得稳扎稳打,将自己的性价比路线坚定走下去。
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这充分说明了盈利能力很差,得找找自己的问题了

长城之路不好走

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