相较于小鹏和理想,蔚来由于一直专注于换电网络的建设,成本一直巨高不下,同时受制于销量表现,其盈利状况比不算特别出彩。虽然蔚来使用多品牌战略来区分产品,但乐道和萤火虫仍然处于起步阶段,还未能形成规模,这对蔚来的资金形成了进一步压力。不过,随着新车型的发布以及战略重心的变化,或许能够给蔚来带来一些改变。当然,按照规划,蔚来当务之急还是要提升销量,这才是车企可持续发展的动力源。
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