特斯拉通过其“电控-热管理-能量回收”三位一体的技术护城河，实现了用60kWh出头的电池跑出近乎600公里（CLTC）的续航。 1. 电池管理系统（BMS）：特斯拉的BMS通过对每个电池模组进行精细监测和管理，实现高精度SOC估算和状态控制。 2. 电池热管理系统设计：特斯拉采用全液冷热管理设计，每个电池模组之间布置铝制冷却管路。 3. 高能效电驱系统与整车优化：特斯拉的整车设计从底层就追求极致能效，采用流线型设计和轻量化车身。 4. 软件优化与OTA升级：特斯拉通过持续的软件迭代进一步提升续航表现，包括电池和驱动系统控制程序。