在 N9 和 900 之间反复摇摆,一边喜欢 N9 标配三电机+独立后轮转向,一边又喜欢 900 的天地门和大电池,一边讨厌超标的体重,一边受不了无聊的交互屏,这鱼和熊掌了。 如果 N9 电池能大一点或许都能咬咬牙,但是这 15C 磷酸铁锂实在又笨又重,再大怕塞不下。
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你说到点上了,这2台车该怎么选好呢

就 N9 和 900,我倾向 900 了,N9 的优势是动力更强、发动机效率更高以及独立后轮转向,小空间更加灵活,轮毂更大更帅。但是 N9 比 900 重了 300kg,电池还小,没有天地门,智驾芯片也差一档,低配 N9 没有后座屏,方方面面看确实 900 更加实用的。

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