以宁德时代为代表的技术先行者已提前布局,其热失控预警装置和CTP 3.0电池技术可满足新国标要求。但更多中小车企仍在为2023款车型的库存挣扎——数据显示,2025年一季度新能源库存系数达1.8,远超警戒线,其中70%为搭载上一代电池技术的车型。 这些车将在明年7月1日前疯狂降价了,零跑已经承诺电池包提前符合新国标要求了
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所有零跑先晒出自己电池包已经提前符合新国标

不安全谁也不敢买呀。

现在都便宜了