我们昨天直播为什么要聊直营+经销商的混合经营模式? 可以看看这篇车贩子写的丰田格瑞维亚的文章。 图1:是丰田经销店的现状,本地8家店,有两家有退出的倾向,有两家把一半租给了其他新能源品牌 图2:格瑞维亚作为一汽丰田主要盈利的车型,如果它的价格也守不住了,基本上意味着一汽丰田经销商的利润没法看了。 对于目前还在燃油体系的经销商们而言,2024年将会是转投自主新能源品牌最后的机会。 一方面燃油车车经销商确实扛不住了,另外一方面不少知名的自主新能源品牌还需要经销商的助力。 打不过就加入,这一点都不丢人。 丢人的是:看清楚了形势,却没有转化成自己的行动。
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那么多mpv选择,买这个真的不是很理解。。

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