5月10日，某博主做的市场调查，半个月的时候，600人参与，超过60%的热衷于MAX版本。但是现在的一个问题是MAX比PRO贵两W贵在哪里?两颗激光雷达起码要1.5w吧。剩下的5K花哪里去了?是软件终身买断权?如果G6 MAX能上一个预期量，明年速腾的激光雷达成本会不会下降50%。这样车价肯定还能少5000以上。我作为自驾游的爱好者来说，我是需要辅助驾驶的，能解决疲劳驾驶这些问题，尤其是交通事故90%都是因为疲劳驾驶造成的。NGP能不能足够安全这是小鹏获取长效竞争力的关键。如果不安全，低智低效我是不会花钱上MAX版本的。所以现在小鹏碰到的问题是城市开放进展的问题，这也是其它辅助驾驶厂商的问题。NGP 的优势不能明显展示出来。其次，还有成本的问题，现在各家基本都上激光雷达。激光雷达成本占比75%，明年能使激光雷达成本下降50%，小鹏就敢把max版打成标配。