写在提车前：给小情人们的礼物 今天有空就来聊一聊为什么最终选择了理想one 那得先从13年那会儿我买第一辆车说起，当时选车的时候，备选了丰田普锐斯和大众途安，其实个人偏向是普锐斯的（那时候就对混合动力新能源感兴趣），但是一个丰田4s店的经理和家里人说丰田的车都省油的，没必要买这个，再加上财务不自由，我也就只有呵呵了，最终选择了途安1.4t。（也不是不喜欢我的途安，只是那时候更钟情于普锐斯而已） 其实途安到现在90%的时间都是我一人在开，平时出去玩什么的也够用，后备箱是真大，具能装。14年我女儿出生，出门经常是（我，陈小姐，我爸妈，贝贝）这个配置，途安是相当够用，一车五个人，加上后备箱放个三个大号行李箱也不在话下。 转折出现在了16年，我们家的混世小魔王出生了（我小女儿，兔兔）性格跟姐姐翻了个个，就没消停的时候，精力无限。刚出生那会儿还小，抱手上或者坐安全摇篮里还好，但是其他人坐着就特别挤了。再等大一点了之后，本来准备的安全座椅也都放弃了，不然后排就没法坐了。 直到18年，有了第一次想换车的年头，一个是出于安全的考虑，两大两小坐后排，两小只还总是不安分，在坐满的情况下，高速现在都不能上了，过年或节假日想举家外出是不可能了。再者是因为途安已经来到了10w大关，总有一个声音在说，差不多该换车了，不然影响会二手车价格了。那会儿刚好是JEEP的大指挥官上市，就去试驾了下，2.0t＋9速的变速箱和新牧马人是一样的，动力也是够用了，找朋友要了优惠，就差去签单了。后来还是犹豫了，纠结于7座的年检问题（6座对于我家来说足够了）。 再来就到了去年年末，又对换车起了念头，这时候看的基本就是6座的了，从广本奥德赛到凯迪拉克XT6到蔚来ES8，理想ONE，特斯拉Model Y，除了XT6和Y没去试过外，其他几款都试驾了一遍。 奥德赛口碑爆棚，动力没什么好说的，一个字：肉！再来说说第三排，都说奥德赛的第三排完全可用，具体我不知道，我只记得陈小姐那次试驾特地坐的最后（她主要考虑买车后可能大部分集体外出她只有坐最后一排的份）下车就说不舒服。两者一结合，淘汰！ XT6压根没去试，可能对这个品牌映象不怎么样吧，朋友买ATS-L的惨痛经历，历历在目，淘汰！ Model Y是没有试驾的机会，不过我还是去试驾了3，说实话，感觉是挺好的，但是销售口述和数据都表明，第三排基本不可用，今年是不可能提车的再加上陈小姐对特斯拉的提速产生了不舒服的感觉，从而想到家里两小只的感受，淘汰！ 再就到了ES8和ONE了，再这里我先阐明一点，如果我费用完全够的话，我是会选蔚来的，他们给我的感受是一种全新的体验，这点上理想的员工也是很认同的，但是车价加上各种配置加一起以后，我只能和蔚来说再见了，都快差出一辆Model 3了，我想这才有了很多理想车主是1+3的配置吧 最后来说说我选理想的原因吧，是完全基于我的个人情况和需求。整车的配置和6座的布局，都能基本满足我当前的需求了，用户体验上就看OTA了。相信能看到这里的朋友就知道，我不是什么降维车主，所以我相信理想能给我带来的体验，绝对是能超过我的途安的。 那就来说说为什么三月份才下单订车吧。 试驾是在年前，那次试驾后感觉很好，也准备下单了，但是两个月的等待期让我犹豫了，本来就是想年里能带着一家老小来一趟说走就走的旅行，这样一来明显没法实现了（那时候还没有疫情），想想也不及了，钱也在理财里，就等年后再看看，这段时间里面，就看看各种大V的评测。疫情的突如其来，给这个年蒙上了一层阴影。在家每天都能从各种渠道接收到信息，时好时坏。生命的脆弱，有些时候不是我们能决定的（科比也走了）。考虑的太多，想的太多，不如行动来的直接，当时我就和陈小姐提了一下我的想法，她想也没想就说那就买啊！她有时候真比我果断多了，当天晚上，我就直接把定金给付了。 现在万事俱备，只欠理想来了，哈哈哈！一开始我还不信app里有人说每天都会不自觉进来刷两遍看看状态，现在的我也是有空就进来逛一下，看看车友们的帖子啥的。 到结尾了，说了这么多，也是第一次发长文，也许这就是新势力造车带给我改变吧。 在线寻找杭州的理想组织，怎么说我也是准准准车主了，期待……期待“①”到来