关于原型车内饰中控台取消大部分隔断的设计,个人还是持保留意见。本人驾龄超过了十年,累计里程超过五十万公里。多年的驾车经历让我体会到了驾驶员长期开车右脚如果缺乏隔断的全面支撑,其实是会相当累的一个体验。主驾和副驾当中没有隔断,有时候也会导致副驾驶区域的一些杂物在车辆动态行驶的时候,因为转弯离心力滚向主驾驶区域,有一定概率的潜在安全隐患,导致驾驶员分心。个人还是希望保留隔断设计,当中可以采取镂空设计风格来增加储物空间
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夏总会说开累了就打开辅助驾驶🐶

有隔断缓解腿部疲劳只是其一。车辆动态场景下,万一副驾驶有异物滚了过来呢

完全空着的话确实是个问题

腿没地方靠很难受