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    我是63
    8小时前

    有一小段时间没开极越了,感觉极越的座舱一直在进行小幅但高频的迭代。

    印象里之前这个补盲面积没用那么大,而且左右转的提示都在差不多的位置。

    现在这个左转在左边右转在右边,更符合直觉,而且面积大了很多。

    这类功能在流畅度、清晰度、观看便利度做好的前提下,其实就相当于流媒体后视镜的效果。

    熟悉了画面里车辆的相对位置关系之后,可以中高速行驶的时候可以取代常规后视镜了。

    理想直接把这个功能集成到了 HUD 里,用起来更方便了,用惯了的基础上,变道都不用扭头了…

    不过和极越这个比起来,理想的 HUD 还是小了点,复杂环境看不清。

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