家里要添第一台车,预算30万内,兜兜转转试驾001、p7、model3、es6、汉ev,各车的特点非常鲜明。 p7智能化是亮点,语音唤起、识别率都是这几台车里最好的,辅助驾驶的接管率也比较高;缺点是跟像是智能设备,不像是车,车本身的机械素质是最差的,另外后排坐姿、前排座椅舒适感较差,不太符合我家用的第一辆车的需求。 model3的产品完成度最高,是很成熟的一辆车,这一点比p7强不少。此外保有量大,服务体系也更完善。 其他model3的优点还有驾驶质感,很容易上手。跟长处一样,短板也特别明显:强制高动能回收、内饰简陋、机械按键少、驾驶习惯跟燃油车差异最大。综合来说,比较适合单人驾驶,对于有孩子家庭的第一辆车我觉得还是差点意思。 es6营造的高级感和厚重感很到位、加上不错的加速性能吃准了30+白领群体。由于试驾的是空悬版本,行驶过程中对小颠簸的过滤是非常不错的。此外销售沟通体验是全部品牌里最好的。es6对我用车的需求的不足主要集中在:超预算,性价比是这几辆车里最低的,蔚来的品牌团队的工作推高了售价;换电和电池买断的政策给人很强地割韭菜感觉,直接拉低我对蔚来的观感;当时心水的女王副驾有明显的安全风险,但蔚来产品团队并没有充分地考虑到,给人蔚来对用户的安全考量是这几家里最少的。 汉ev的产品力非常棒,在试驾车里静谧性、舒适型是拉满的,另外安全方面比亚迪的重视程度是非常高的,这一点从刀片电池的开发理念上就看出来了。另外一直诟病的筷子悬架在试驾的颠簸路段、高速路段都没有明显得感受到不舒服或者操控性不够的情况,我认为对于日常家用是完全够用的。汉的缺点主要是:销售拉胯;内饰还是老一代汽油车的思路,过于沉闷。ps:新款中国结尾灯超赞。 001试驾的感受比较特别,这次试驾的是we长续航无空悬版本。试驾前很期待60万级别的底盘并没有充分感受到。实际驾驶过程过补丁路段(上海市区)的悬挂调校很硬,虽然路况反馈很好,但是对于小凸起也有很强的颠簸感。可能空悬版本这个问题可以被最小化。 按照预算,30万目前只能选丐中丐,不能选灰色内饰,只能选默认的黑色织物内饰,高级感就降低了。另外后排坐垫短、前排颈部支撑差;60km/h以上静谧性受到单层玻璃、无框设计的制约,逐步暴露出问题了;还有销售在演示车机和语音唤起时失败了两次,车机大屏在不好用的情况下取消大量物理按键是一个灾难。 001在感受上不像其他车有明显的长处,更像是六边形战士,各项的数值都不拔尖。zeekr os风波、交付速度慢、客服傲慢不给回复都让我有些却步。已经提车的兄弟们,丐中丐还值得冲吗?
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追求性价比可以买极氪,但是要做好当小白鼠的觉悟,再让我选一次我会买3P或者等ET5

所以你是选了we还是you

回复 Vyrrwe86,带内饰和四活塞

回复 姬霓太美为啥你还是倾向于蔚来和tsl呢

回复 Vyrr行驶感受和加速没的说,现在方向盘右侧的触控板偶发失灵,然后方向盘转向有异响,去4S店单程要70KM,算了,懒得去,将就着开吧

回复 姬霓太美行驶感我觉得不像辆大车,整体还是能指哪打哪。加速因为在市区没能很感受到。不过小问题真的挺烦心,会逐渐消磨对车的信心

回复 Vyrr蔚来的话试驾过ES6,感觉差点意思,ET7还没试驾过,改天去约个试驾

回复 姬霓太美es6给我感觉除了智能化之外,跟唐的驾驶感觉也差了一节

回复 Vyrr行驶质感和底盘素质没有毛病挑,就主要是厂家的态度摆烂,售后也不完善,TSL,蔚来在我们这个小县级市都有4S店,相对省心,我在担心有没有机会看到极氪003

回复 姬霓太美今年002就要上了,zeekr os还在研发,大概率002的电气架构跟001是同一套,我还是担心极氪厂家的态度。我相信现在持币待购的很多人也担心这一点

回复 Vyrr车机半成品啊,小毛病太多了,售后也不完善,没这个精力陪极氪试错的话,还是选择成熟产品省心很多

回复 姬霓太美好的,明白了。因为是第一辆车,我感觉我接受不了

最关键的驾驶感和续航被你无视了。这几辆车到冬天再看看吧。

因为是试驾,所以没办法比较

回复 志哥除了极狐和p7之外都差不多?

回复 Vyrr新出行每年都在测冬季续航,虽然每年的场景不一样,但横向比较能看出优劣。

回复 Vyrr我也是毕竟喜欢悬架软的,极氪悬架就是比较硬。。。我对后排舒适性还是比较不满意的。。

回复 xxwcn后排腿部座椅支撑长和座椅高度高3-4cm会舒服很多。现在后排脚没办法伸到前排座椅底下,坐姿有点局促,不像是5米的大车的空间表现。

换电 电池买断割韭菜?

换电不能卖二手,选了baas再买断还好额外服务费

回复 VyrrBaas卖二手的一堆啊

回复 Vyrr那你一次性买断不就行了呗。。。

回复 vcjames原因就是超预算了

既然犹豫就绝对不要考虑极氪。。真心话。。

因为会后悔吗?

回复 Vyrr家里第一台车。省心加舒适加空间够大最合适。。现在极氪也就空间大。。舒适性方面座椅是个问题。。。最主要是会很不省心

回复 xxwcn明白了

黑内也是Napa皮,不是织物哦

四周顶棚是织物,座椅是nappa

回复 Vyrr顶棚是超绒纤维,这个全系标配。4500的区别就是颜色跟缝线还有部分的Napa皮。

回复 马氪007那就是销售不专业,介绍错了

我看了不少极狐阿尔法S的车主使用体验,也是小毛病太多,它的好处的续航扎实,但是在品控,避震,噪音等方面也不行。车机半斤八两。

这几辆的话我选001

et5…蔚来的碰撞成绩是这几家最好的吧,何来安全性最差呢

女王副驾使用中安全带不是直接固定在副驾上,后退时候保险带形同虚设

回复 Vyrr你不选配女王座驾不就完了。又不是强制给你的 因为一个选配来喷一个品牌 我觉得过了

26万的极氪真香

漏了一点,官方放任黄牛的策略让人看不懂。26万是对第一批吃螃蟹人的补偿,关注社群那么久,发现第一批的问题真的是多。

如果汉是掀背,我就买汉了,所以你对这个不纠结,买汉吧,如果极氪牌子能活下去,过两年买比较合适,现在,车主劝退你

的确是车主劝退,准车主劝冲的多

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