Beautybaby33
2020-11-27 · 比亚迪唐DM
2019年跟这秦80朋友在珠海400米直线加速赛较量过,领先0.06S的成绩让我止步于半决赛,然而他习惯每天纯电开,2年下来接近11万公里,电池倒是没什么衰减,但是今天走着走着突然EV受限,轮子卡死,拖车都没办法上只能走滑轮上,估计是变速箱齿轮碎了,另外一个朋友开秦pro DM的跑滴滴,一直喝进口的机油和齿轮油,2年时间总里程马上15万脱保,HEV里程11.7万,没换过离合器和变速箱,担心脱保后需要大修,自己的秦开了4万公里,HEV 1.7万公里离合器就打滑需要大修,感觉修变速箱完全是看你的驾驶习惯和装配零件质量的,建议各位车友每年保养的时候可以检查一下离合器间隙,间隙达到1100就可以更换了,超过980会出现窜动和轻微打滑,避免过保之后才需要自己掏钱大修。

比亚迪 比亚迪秦DM 比亚迪秦Pro DM

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相关评论共 8 条相关评论

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在路上轮胎卡死?

Beautybaby33: 是啊,卡着转不动

才这么点公里就坏了??这属于质量问题了吧

Beautybaby33: 程序问题,质量问题

看网上修车视频,感觉修车师傅对比亚迪秦的变速箱评价不怎么好!故障率比较高。不知道是不是老款的,混动就是怕可靠性不高,维修成本高!

Beautybaby33: 18年以前的确实不怎么样,18年以后就好很多了

秦用的是干式双离合,秦pro用的是湿式

Beautybaby33: 他从来没换过齿轮油,秦pro换了3次齿轮油,这就是差别!