新岚图free不仅有靓丽劲道的外观，这次对电池容量增加，更换同步电机，使新free的纯电续航超过200公里，更换了东安增程器后，相同体积邮箱综合续航里程超过了1200公里。这也是新free的又一大亮点。

今天，我们重点测试和对比一下东安增程器启动后在不同速度下的能耗和最佳模式选择。
测试之前，我们先简单了解一下新岚图free增程器。新岚图free选用的是热效率高达42.5%的东安1.5T发动机发动机，其发动机转速在1000~3500之间热效率最高，
1、冷启动时点火发动机怠速转速高于1200/min，发动机工况不良。
2、汽车行驶当中尽量少让发动机工作在2000r/min以上，如果转速过低，发动机动力不足，发动机在低转速时负载过大，对发动机有损害，会容易形成积碳。
3、发动机工作在3500r/min转以上时，由于燃烧时间变短，油料燃烧不充分，油耗会大幅增加，车速一般已能达到150km/h。
4、综合考虑发动机工作在2200~3000r/min时热效率最高，最经济，发动机工况也最好。了解了发动机的工作情况，我们现在开始测试各种不同模式和速度下的能耗情况：新岚图free燃油模式有三种，一是智能模式，第二是燃油优先模式，第三是保电模式。智能模式下启动增程器属于亏电启动，增程器工作情况和燃油优先一致。
所以我们今天主要测试：
经济+燃油优先下的发动机转速和保电模式下的发动机转速在不同速度阶段的对比。

经过对比，我们得出这样的数据：
根据我们可以总结出，在采用增程器行车时，燃油优先发动机转速比保电模式明显高出不少，但是在70%以下可以反向充电，如果需要补电，车速不要超过110公里/小时，这样发动机转速在高效率工作范围，效率高，最经济。如果长距离高速行驶，车速在120公里/小时以上，发动机转速已经超过了最佳最经济转速，所以一定采用保电模式行驶，即经济又保护增程器。