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    2022年9月28发布零跑C01纯电版、慕尼黑、再为9月20日发布新品C01增程上市。

      如今，再从C01静态体验、试驾到C01增城正式发布及与大家见面。性价比之王，豪华内饰，自研等等标签依依贴在零跑上。一、C01增程车与海豹DMI的静态观赏对比。一、C01增程车与海豹DMI的静态观赏对比。①、前车身前脸：零跑C01新款增程版C01应用了“时空胶囊”无边果格栅，营造更有层次的视觉感受及东方美学，更赋予使用者一种科技感。而海豹用曲线勾勒着犀利而普通的大灯，前卫的保险杠。

     二者相比，还是零跑附有科技感，而比亚迪还是延续着传统燃油车发展规律。我会举荐选零跑。原因就是与众不同。

②、后车身-尾部的对比。

二者之间真有共同之处。 都有后掠翼式的流线型。鸭翼后尾。整流降低风阻。

③、内饰：

      海豹走的是艺术路线，整了一些弧线、奇形怪状的出风口，给人一种异类的感觉，也就中控附近有点意思，但是还是不实用，影响驾驶，分心去低头取物品，车机高通665，过时的产物，位置也影响驾驶，需要低头看屏幕。也是CTC电池包。配置也是拥有智能驾驶等等，空间也算可以。

零跑的内饰主要内饰比较厚实，填充感实在，整体给人有豪华质感，也是搪塑内饰+仿皮内饰包裹门板装饰，以及麂皮绒车顶装饰，全部都是豪华高档车的用料，超越了海豹车型。还有三联屏及高通芯片8155 智能芯片。

二、C01增程车与海豹DMI的试驾对比。

1.试驾前检查发动机舱。对比一下，看下图。   零跑C01增程车全系采用了东风旗下的成熟稳定的1.5L四缸汽油版发动机，热效高，静谧性好等优点。提供两个续航版本，分别配的是（低配216版本）磷酸铁锂、三元（316版本）锂电池，纯电续航里程为216、316km(CLTC)俩个版本续航。据说实测已经有突破316公里续航，最高达到371公里的实际续航，属于城市路况成绩。216公里版入门级14.58万。价格有优势！

海豹1.5L冠军版DMI121km续航的插电混动车，16.98起售。有无级变速变速箱（结构复杂），故障率要远远大于增程车，还有1.5T涡轮增压高配版，更贵。

2.驾驶感受。

（1）、海豹驾驶感受很普通，因为它是前麦弗逊、后五连杆，乘坐感受还算可以，毕竟是五连杆。侧向拉升力缺少，因为麦弗逊属于廉价舒适性的悬架，驾驶感受体验一般般，晃动大，路感平庸，体验不深，没有高档舒适感。

（2）、零跑C01增程车，前叉臂，后五连杆，驾驶感受稳重，横向控制力十足，减震调校舒适，座椅感受偏于运动，整体感受为优秀。减震起伏量控制的不错，体验高档舒适感十足。路感明显，压石子都能感觉到！3.保养方面。

    海豹DMI还有有变速箱，而零跑没有，从保养的项目上就多一项工作，多一些费用，不单单是发动机机油保养、电动系统的减速器跟换油料费用。越复杂的结构故障维修难，费用也高。养车成本也高。

    综上所体验而论，同样低配车型，价格优势相差2万4，配置也差。也就说零跑便宜还配置高，比亚迪入门级啥也没有，还贵。都是CTC平台，都是国货，我还是建议买性价比高的产品，我还力推零跑的产品，性价比之王。