资深Polestar迷看后时代的极星3与4
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作为国内最早的资深Polestar迷,这么多年一直看不懂Polestar“后”极星时代的神操作,作为原产地的成都路上基本上看不到极星车,极星2外观就不说了感觉快成过去时了。

早先发布的极星3是SUV,实车是一个低趴的姿态类似于极氪001,仅仅比001高了6CM,定价60w+,要明年才有试驾车,这先发布的极星3整个动作晚于极星4,极星压根就不想进入中国,害怕国内的卷。

从3看内饰,座椅、方向盘以及中控的简约风,这浓浓的沃尔沃味,长者我闻了有十年,短者也有5、6年。

再看新晋发布的极星4,集合3的低趴姿态+溜背的三厢COUPE感觉,整个更协调,30多万的价格相对3更亲民,毕竟Polestar出品的底盘、动力是绝对有信心的,而且内饰更新,个人感觉最大的遗憾是无法选装宝华音响,没用过的宝华的人永远不知道它的好。

极星究竟是干高端还是做中端,它似乎一直没想明白,如果沃尔沃算中端,早期国内拥有大批进口的沃尔沃优质车主,早到了换车的时候,直接转化可不好,难道意图转换BBA保时捷路虎车主,从营销角度看,留着余地的说,极星4也无法给极星带来新的变化。

还是那句话,Polestar迷下半年还是会去试一试极星4,留那么一小戳的期待吧

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极星4可以的 ,北欧风豪装001