三十多万预算持币看车观望了大半年，本来淘汰蔚来新ES6、小鹏G9、腾势N7后，决定了选智己LS7，但是看到hiphiY的消息，带鸥翼门，价格听说也能降不少，想着腾势N7都等了，也再等等高合吧，万一有惊喜呢。周六发布后我第二天就跑去看展车了，结果实际看下来没有想象中那么好，还是锁了LS7，说说原因吧。

可能是为了鸥翼门设计多加的几个传感器占成本了，hiphiY的主副驾屏幕是两个非贴合式的LCD屏，黑边大到能让航母横着停，虽然能根据主驾座椅位置自动调节，但是开车谁也不能总看屏幕不是。关键跟智己LS7的全幅OLED大屏和大两圈的23.6寸中控一比，高合在这方面的缩水就看着不是很舒服。

另一个让我难受的就是hiphiY其实座椅舒适度和做工不错，但是不知道为什么后座要设计成不可调节的，后座空间没有想象的大，本来鸥翼门的设计是为了让人能不用弯腰进车，但是因为座椅占位，我这种长得高的腿根本放不直，上车还得扶一把车门。

相比之下，LS7空间就大太多了，也舒服很多。LS7整体要比hiphiY大一圈，内部空间和后备厢空间都很大，挑不出毛病，并且座位都支持电动调节，还有免费选配的零重力座椅，躺在上面身体完全贴合，舒适度上没话说。

当然电车最重要的是电池，这个才是让我最不爽的，问了几遍高合的人都支支吾吾地，还是我回去后自己查才知道的，34和37万这俩低配用的都是比亚迪产的76.6度磷酸铁锂电池，没有针对比亚迪的意思啊，主要是LS7的77度版才28万，这个价格已经能上100度电池了。蔚来ES6虽然75度卖36.8万，但是人家卖换电服务啊，高合这个价格这个豪华定位才给76.6有些不合适吧？

而且HiPhi Y全系无空悬，LS7除了入门版全系标配空悬，30万出头就有空悬。反正经过昨天一天的考虑，还是放弃了入坑高合的想法。LS7有上汽保障，32万标配空悬+CDC，还有免费智驾之类的优惠权益，配置更好，性价比更高，已经锁了90度后驱了，颜色随众选了拉斐尔茶，其他的升级了24个音响，33万出头，很香。