极氪001驱动电机故障,动力持续输出,刹车刹不住视频为证!!!
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      4月8日车辆在高速公路上突然严重顿挫动力故障报警,这时动力回收(我开的是高)和自动驻车全部失效,驾驶模式也无法切换并且不踩油门车辆仍然始终有动力刹车刹不住(视频里行车记录仪清晰的可以看到油门踏板开合度为0,但车速始终没有降,这时候车辆动力始终在不断输出,导致刹车距离明显变长)。app售后群除了让我重启也提供不了任何解决方案,经拨打400车辆送至极氪售后检测,未检测出任何故障,第二天售后致电告知由厂方读取后台数据判断为电驱硬件故障,但无法单独更换需更换电机总成。并明确告知我无法保证行驶安全所以车不能开了,但至今20多天也无人联系我到底何时能更换电机,期间也没有提供代步车和任何交通补偿。作为一家号称用户型企业,在先期沟通中极氪自始至终没有站在用户的角度考虑过问题,电机毕竟是核心部件,之前极氪家也没有更换的经验,我提出厂方派人指导更换,客服竟然带着情绪在那叹气,做为415盲定的第一批车主,在严重影响驾驶安全的情况下并没有重视问题,极氪真的让人非常心寒。

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      有一说一,低回收也会同样的效果。车速从22滑行降到19,踩刹车速度一下就降下来了。你说动力持续输出和刹车刹不住,感觉视频完全没有体现出来

      我动力回收开的是高,也拍了相关的视频,并且极氪已经承认行车安全有问题。

      仔细看了好几遍视频,也是看不出松开电门之后车还在输出动力。如果真如作者所说当时动能回收设置为“高”,那么最多也只能说明“高”动能回收设置失效,这与“释放电门后电机仍然输出动力”是完全不同级别的问题阿。

      极氪橙除了说重启啥也干不了

      关注进展,日电产还是威睿呀

      第一批日电产

      你这应该就是动能回收失效,不踩油门怠速行驶是正常现象

      同为日产电,希望楼主的问题得到官方的重视

      阔怕,真的阔怕

      个人意见,目前你车的能量回收已经失效。正常状态下的刹车是由能量回收与刹车系统两部分组成。现在你感觉是有额外动力的加持,感觉车刹不住,是因为现在能量回收失效后只剩下单独的刹车系统来起到制动效果,感觉制动力减弱,造成有额外动力介入的错觉。

      车子排名在邮局啊爸爸

      你说车一直是有动力,但是视频没有证明这一点。 其实这点很容易证明,只需要从停车状态松开刹车(关闭auto hold)看时速会不会超过怠速(8km/h),如果超过怠速就证明你的车绝对有问题,如果一直保持在怠速区间那就没问题。

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