1.开篇先点题，我不是全国首提，但可能是重庆之外的地区全国首提，肯定是需要开本地发票的地区首提，因为我是首个碰到要开本地票，结果发现深蓝的系统根本没做好开当地票准备的人，这个雷我帮大家趟了，后续大家在开本地票就会顺利很多了。

2.再说选车，我选的515白外粉内，下单之前我就想的很清楚，一切以最快提车为前提，所以最标准的白色，最标准的粉，最标准的胎，其他花里胡哨了的什么都没选。结果事实也证明我的思路是对的，避免了修改订单，避免了因为任何选装的延迟，1号确认完订单就是等就完了。加上我对下单的手速有自信，我一直很坚信我完全可以排在全国前100名，甚至全国前50。目前经过在社区或者圈子里看到大家贴的时间，比我快的只有几个，甚至我可以估计我排在前20内都有可能。事实也证明我的车是8月12号量产开工当天生产的，我确实排在很前面。这算是我能做到重庆之外全国首提的基础吧，选对配置和手速是前提。

我还做了什么才实现了让自己更快提车呢？29号开始配车之后肯定是不能干等的，夺命追魂call催发车是必须的，结果依然没有实现在29号晚和重庆的车一起同时发车，仍然多等了一天30号晚上才开始发（这里我不得不吐槽一下发车顺序逻辑，重庆本地发车两小时就能到店的何必急，30号白天发都来得及，29号优先发外地才合理不是吗？）

在和客服高强度卿卿我我的同时，我和4s店销售也一直紧密联络，通过4s店长安汽油车的订单跟踪系统，通过发车时间猜测是哪一辆板车，并找到了板车信息。（是的你没看错，就是通过汽油车系统找到的板车，深蓝现在还没有系统跟踪运输板车信息）

就是通过这个操作，我成功联系上了板车司机，经过小操作司机答应可以稍微赶赶路，本来按我们正常的计划，最快是能做到在今天早上就直接车辆到店的，结果计划赶不上变化，就这一趟运车之路也发生了很多事情，包括你们昨天可能就在群里或者圈里或者抖音有看到了的板车爆胎视频，没错，就是我的车。总之最后师傅紧赶慢赶终于在今天中午把车送到了店，而我也基本同时到了店。接下来就是看车。

3.验车：简单的进行了验车，直接上视频和图片

我和小马说我在提车小马还不敢相信，这视频就是当时拍给他看的

然后花了10多分钟验车，漆面没问题，试制车的部分接口缝隙有提升，更均匀了。但是也有新的问题，前车门和后车门高低有落差（这里没拍照）只能说可能首批车装配工艺还不够精细，这也是第一批吃螃蟹的人必须要面对的，我个人觉得这不算大问题。

再看内饰问题，前头枕外包有一小点受伤，我个人也不想计较这个。副驾上有一块粘胶遗留痕迹（没拍照），就像贴了透明胶撕下来留下的胶印那样，也是后期看看自己再除一下，不想计较。

然后一些随车物品方面。三角牌，补胎液包，拖车钩在后备箱，反光衣在扶手箱

座椅通风也试用了，靠背下面腰那里也确认是没有的，有些说法腰那里能有点风，我专门用手感受了，其实是屁股没坐满的后部的孔稍微吹上来的一点点风，远远到不了腰，顶多到坐着状态下的半个屁股。没有靠背通风会是我心里难受的点，除非有后期加装方案不然这会是我一直吐槽到换车为止的点。

4.验完车了就是交钱开票，但是又出幺蛾子，深蓝没有给经销商开增票，导致经销商没办法给我们开本地票，然后深蓝压根还没弄好系统开不出来增票。然后为了这个问题，又开始了新一轮和客服卿卿我我的轮回，结果依然是没能在今天解决开出票来。最后还是要战区的领导和厂家沟通

最后只能说，这么折腾了一通，今天还是没能开出发票，最新的答复说法是明天应该能开出来（但是我也是谨慎相信，毕竟深蓝说了又做不到的事已经经历太多了）。如果按8月的补贴抢名额情况1号当天补贴已经全抢光了，但折腾了这几天之后，唯一幸运的事9月的补贴可能是规则变严格了，抢的速度变慢了，目前还有剩余有名额，明天应该还有机会，所以我还没有那么生气。如果真的因为长安的拖拖拖，拖我的12号生产出来不发车，拖29号不及时发运，拖1号没办法及时开出发票导致最终错过补贴，要求长安补偿补贴的损失肯定是我的维权要求。

最后收个尾吧，长安你可长点心吧，该完善的东西尽快完善。只要你做好了，我也不想骂你，不，应该说大家都不想骂你。

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