增程1200高配版（无流水面板）

电量45km，没有启动增程器，这车好像不支持自己开启

1.上车

迎宾模式挺好用，自动座椅进退很有仪式感，座椅是偏高的，视野比较高。

2.hud

大小OK，但坐姿要偏高一点才能看得到，不能坐太矮，亮度白天也能看到，我看的有点点重影，也可能是我近视的原因，清晰度挺好。能够显示侧后方来车，这个对新手很友好。

3.轮胎

下雨天，是有点飘的

4.驾驶感受

方向盘很轻，是非常轻，你可以理解为开门把手的力度减半，很灵敏的转向，据说方向盘力度可调。对了，试驾忘记调整方向盘位置，默认是比较高，开久了手会累，尽量先调整再开车。

动能回收开的舒适模式，市区驾驶非常友好，但如果经常减速，真的会晕，脚踩油门基本上放上去就给油，感觉不到自己在踩，脚一松立马减速，刹车也非常的灵敏，反应很快。综上来看，还需要适应，否者容易晕车的人，会直接吐。

智能语音还需完善，不是很能理解人类的语言吧，最好是全部设置好再行驶，路上很难去跟智能系统去交互，当然放个歌没啥问题。

隔音OK的，没有感觉路边声音多大 正常

5.最后

整体驾驶和油车有较大区别，在于动能回收，在于反应速度，加速也非常给力，当然雨天没敢开太快，60码很轻松，这个动能回收无级调节很好，不习惯的人会晕。底盘很轻盈，驾驶最大的感觉就是智能化吧，会给你很大的帮助。