激光雷达-还没提车就要改款了嘛
文章

【民生电子】2022CES展激光雷达关键词:代工、量产、组合上车。
2022CES展开幕,激光雷达产业链进展超预期,量产上车在即。
2022CES展激光雷达关键词:代工、量产、中长距上车。
1)速腾:M1已获得比亚迪、广汽埃安、威马汽车、极氪、路特斯、嬴彻科技、挚途科技等前装定点,与立讯精密合作代工。
2)图达通:超远距猎鹰(ET5/ET7标配)+中短距Robin,猎鹰22Q1量产交付,外协代工产能10万台生产线。
3)禾赛:与Lumentum合作VCSEL长距半固态定向激光雷达AT128(2022年交付),总计数百万台的定点,年产能百万台智造中心将于2022年全面投产。
激光雷达星辰大海,国产供应链初步形成。建议关注产业链机会:1)代工环节:【舜宇】-光学元件、组件、光机设计、代工均布局,立讯和速腾合作);2)发射端:发射端模组-$炬光科技(SH688167)$ ,激光芯片-长光华芯(拟ipo)。3)光学:视窗-永新、水晶;光学元件-蓝特、腾景、福晶等。4)电机:鸣志、湘油B。5)PCB:景旺、四会、迅捷。
风险提示:智能驾驶行业发展不及预期、激光雷达商业化不及预期、法律法规风险等。

写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 收藏
  • 举报
  • 加入黑名单
回到顶部
  • 全部评论4 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

反正对自动驾驶没有期望,不认真了

感觉很混乱,一会用mobile的纯视觉,一会又在想激光雷达。。。乱哄哄的

10年内l4级别自动驾驶能真正上路就不错了,所以现阶段不要在这方面浪费钱。

是的,别听它瞎吹。能把倒车影像做到能用就谢天谢地了,那么大车居然倒车要自己看,晚上简直拍鬼片,软件部门都吃shi的