415 9:09下订

1029 晚通知支付（不再显示车架号，下线通知支付）

1031状态变为运输中（支付不是运输的前提）

1101显示准备中（说明已到店，PDI1-2天，开票1天）

1103可提车（由于车管所查不到保单没提成）

1104提车成功

tips：

车子到店PDI的时候可以要求拍合格证，然后去买保险，we100，交强车损三者200，乘客一共近5k。氪友推荐，实测可靠。

身份证可寄给交付伙伴，便于办临牌，期间开票（总部开时间1天左右），为了避免车管所查不到打不出临牌，可以让保险出电子保单盖章寄到交付伙伴。

PDI通过，开票完成，临牌拿到，提车！

坦率的说，从没想到提车能像取经一样，太多难了，好在结果还不错。

当初选择极氪主要看中电池安全的情况下，续航满足常年市内和2-3/年的回老家需求，热泵确保冬季折扣不会太低，然后价格非常合适，所以发布立刻下单了。

至于自动驾驶，hhhhhh，从没想过这个是关键点，当然现在软件层面的拉胯也是没想到的…怎么说呢，好在硬件的确挺好，软件还能ota，未来可期

硬件：

我没开过啥好车，自用的高尔夫7几年了，挺满意的，也开过奥迪宝马保时捷，开不出太大差别，比较迟钝

氮蓝内饰很满意，灰外符合预期，很酷

车是真的大，刚交付开走出门的时候非常害怕直接撞上门框，上路一会儿开环式感受了一下再车道里的位置，和旁边车的距离，慢慢就习惯了

停车问题不大，开始以为会很难，但是环视2d够用的，虽然还不完美，但是辅助停车够了，2.5米的车位下车难度不大，停在中间，主驾边是小车就还好，没压力，右边是大车，也有空间给对方下车。充电距离还没测试，希望够。

自动充电的区域放手机上去就会充，如果手机不带无线充电，可以放在里面两个横条上

HUD很满意，夜间的确明显，看习惯了就不用常低头看车速，但是！因为导航的睿智需要低头看手机地图，("▔□▔)

安全带对车体的确会有划损，需要保护…

外部B柱贴了白色的膜，("▔□▔)，可是我是灰车…如果是为了防止B柱划损可以贴黑的，不懂（出厂膜，如果给配之后的保护膜多好）

软件：

有点一言难尽，hhhhhh。

先说好的吧，eva的交互性还是不错的，能够识别主副驾，基础开关空调，导航，音量等准确度都很高。

车机的流畅性还可以的，开车的时候其实也不会调节很多东西，当然我也在等红灯的时候调过，问题不大，不管是设置还是地图滑动还是界面切换

但是，缺点明显

首先是导航，太睿智了。进了隧道没信号就不更新状态了，开错。地表也能卡住。选择道路后不知道怎么切换，尴尬，幸好后来学乖了，开了手机导航

其次是环式，除了2d俯视图还可以，其他视角简直是…梵高现场，几乎没法使用。

然后是蓝牙钥匙、座椅记忆啥的，大家都吐槽了，我就直接不用了，就当无脑大电车等软件更新。方向盘的触控区域可容易误触，但是好在误触似乎只是唤出

希望软件团队加油吧，硬件还是满意的，座椅其实没关注，还是舒服的

最后，我停完车发现车头歪了，就想调正，启动逻辑没搞清楚，门没关严实，然后环视上可以看到主驾车门开着，停完后发现，期间没有警报

1105上高架发现2d俯视右侧有个黑斑，昨天好像还没有，奇怪（是污渍，果然污渍不行）

续航

还不错，感觉空调消耗不大，主要还是频繁启停消耗大。舒适中等回收空调24度开经济，早上30km开了18，中午22km开了16.2。停车消耗这个需要关注下，感觉有点大？

市区其实问题都不大，主要关注冬季温度0度附近的折扣以及冬季高速110左右的表现。当然这个是我个人需求，其他的不重要，日常开有桩还是方便的。

1105补图，停车