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另外可以解答购车过程中的各种疑问哦。

关于电机的一些看法,仅供参考:

日电产电机:384Nm,传动比10,拐点时发动机转速为4973r/min,此时P=200kW,轮端转速497.3r/min,对应时速71.5km/h。(拐点转速不一定对,但车速和转速对应是对的)
当车速73km/h时,对应轮端转速510r/min,电机转速5100r/min。
当车速80km/h时,对应轮端转速556.6r/min,电机转速5566r/min。
当车速120km/h时,对应轮端转速835r/min,电机转速8350r/min。
当车速200km/h时,对应轮端转速1392r/min,电机转速13920r/min。
找到一些384日电产电机的数据,供参考。

 电机转速对应车速:
1000转:14 Km/h
2000转:29 Km/h (车速低于29,费电)
3000转:43 Km/h
4000转:58 Km/h (速度高于58,随意开)
5000转:72 Km/h
6000转:86 Km/h
7000转:101 Km/h
8000转:115 Km/h
9000转:129 Km/h
10000转:144 Km/h


根据效率图,急加速和重载时都比较费电;车速低于29Km/h时,低中高扭矩都费电;车速在29和58之间,高扭矩费电,低中扭尚可;车速高于58,随意开吧,电机效率都在90%以上了,至少在车速144之前是没问题的。但在高速时,车速高于120之后,由于风阻高电耗惊人。安全驾驶哦。

 

以下是威睿电机的分析:
威睿电机:343Nm,传动比11.2,拐点时发动机转速为5568r/min,此时P=200kW,轮端转速497.1r/min,对应时速为71.4km/h。
当车速73km/h时,对应轮端转速510r/min,电机转速5712r/min。
当车速80km/h时,对应轮端转速556.6r/min,电机转速6234r/min。
当车速120km/h时,对应轮端转速835r/min,电机转速9352r/min。
当车速200km/h时,对应轮端转速1392r/min,电机转速15590r/min。

由于减速比不同,在相同车速时,威睿比日电的转速要高。

根据厂家的电机功率扭矩图,可知在拐点后,转速越高,扭矩越小。也就是说高速情况下,威睿电机的加速性不如日电产电机。根据电机系统效率图,同车速威睿电机转速更高,在低中速时威睿电机的效率会更高一些(至于能省多少电不好说,大概能省1-2%的电,基本无感)。但因为没有威睿的电机效率图,没办法进行量化比较,只能定性比较一下。

选择电机:需要动力就选日电产,需要能耗略低一点点(大概1-2%的差值)就选威睿。但是考虑到产品稳定性,推荐日电产。

 

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lz是哪个城市提车呀

趁着前期红利,抓紧攒积分啊