


















高速公路无感出行使用方式与机场停车场中的无感支付有所不同,首先在车主们需要下载一个名为深圳 e 交通的 APP(安卓用户),该软件暂时没有上架苹果商店,苹果用户需要在微信公众号中搜索深圳 e 交通公众号,关注该公众号之后绑定车牌并为该公众号开通免密支付,由于涉及到车辆号牌,该 APP 在用户注册之时需要验证车辆行驶证,验证完毕后就可以绑定成功并使用了。


虽说目前官方宣称机荷高速全段已经开始实行无感支付,但在本次体验中我们发现在机荷高速黄鹤收费站上高速并没有发现任何关于无感支付的车道存在,在取卡上高速的时候我询问了高速公路相关工作人员,工作人员表示将会在今年年底之前在全市范围内多条高速公路推出无感支付车道。

值得注意的是目前高速公路上的无感支付并不能做到像停车场一般车辆通行便进行扣费动作,车主在上高速的收费站中依旧需要摇下车窗在闸机处进行取卡动作,并且在下高速时候需要将通行卡进行交卡处置,在深圳地区高速公路上的无感支付目前仅能在交还通行卡时自动对车辆进行扣费动作,免除了工作人员的找钱步骤。虽不完美但倒是在现有条件下一定限度减少了过车花费时长。
写在文后
不少网友在深圳宣布无感支付之后都对无感支付系统有着一定的疑问,我也了解到了部分网友的疑惑。下面我会对一些典型的问题做一个详细的讲解。
1、无感支付是基于扫描车牌而诞生的,如果出现套牌车的情况怎么办?
答:就这个问题我们也讨论过无数次,根据深圳高速公路有限公司表示,如果车主发现自己的车牌出现任何的数据异常,车主应当立即向公安机关部门进行反应并取消绑定无感支付。但个人认为这套系统在对于捉拿套牌车来说应该是抱有积极态度的。套牌车一旦使用了无感支付便会立刻暴露行踪,原号牌车主也将第一时间知道车辆被套牌。这对于执法部门捉拿套牌车来说必将会是一套利器。
2、无感支付目前只是小部分使用,什么时候能大面积使用在我们日常生活中呢?
答:对,就目前而言无感支付确实应用范围不广,但是目前仅属于无感支付实施初期,上文也提到了在年底深圳的几条主要高速公路都会建立无感支付车道,相信在不久的将来我们可以感受到无感支付对我们生活方式的改变。
3、无感支付作为新兴技术会不会出现车牌错扣与多扣的问题?
答:其实严格意义上来说无感支付并不是一项新兴技术,在我们进入各大购物广场的时候可能很多朋友已经发现现在基本不需要自己取卡,取而代之的是一套车牌扫描系统。没错,无感支付其实原理与这套系统非常相似。无感支付仅仅是在这项技术的基础中免除了手动缴费增添了自动扣费功能,所以在技术上我们大可以放心使用。万一出现多扣与错扣车主可以第一时间与相对应的厂商客服进行联络,相信客服妹妹也会给出大家一个满意的答复。
目前无感支付在深圳尚处于起步阶段,不论覆盖面积还是易用程度都有提升空间。深圳高速方面表示在今年的年底将会在深圳梅观高速、机荷高速、盐坝高速、盐排高速、龙大高速、水官高速等高速收费站中设立无感支付通道以缓解高峰时期的行车压力,就目前环境而言个人觉得在机场出现的微信无感支付确实能做到真正的无感支付,而高速公路上的无感支付还需要车主手动取卡严格意义上来说并不能算是真正的无感支付,但是相信在不久的将来高速无感支付将会实现与现在 ETC 车道一样仅需车辆通过便可识别放行。