现在的电车基本上做怀档的车更多，电车的档位是电子控制，就不用将档位一定安置在前排右手边位置与车辆机械结构相连接了，这样可以省出更多的空间做无线充电的位置，储物的空间了。如果是从传统油车转换电车。怀档就是要适用的一个重点的点。

我买零跑C10的时候，头几天我都开着比较谨慎，因为怀档的位置是我原来雨刮器的位置的，我没事喜欢清理一下玻璃，怕误触。基本上几天我就适应了。因为我一直开的都是自动挡的车，车开起来也不用一直挂档位了。如果停下车误触了的话，C10的仪表盘足够大，很容易就看到当前的档位了。如果行进过程中，超过一定速度，误触的话档位也不会挂到倒档或者空档里的。在低速的情况下如果紧急刹停，按P档也会接入车辆刹停的过程中的。

整体来说有一个周左右的时间，就完全适应了，觉得怀档还是很好的，适应以后会发现怀档更不容易误触，因为他在右手上班，不去可以换挡很难误触到。而且确实给车子省出了更多的空间，让车子储物和放置变得更加宽敞了。