
时光如梭,织石为布。
来恩施,一看水,二看山,三看石。
梭布垭石林,源于4.6亿年前的奥陶纪海底,
经地壳运动抬升形成。
群峰竞秀,开出朵朵石莲花。

昨天,我沉醉在鹤峰屏山大峡谷的壮美之中,那山峦叠嶂、峡谷深邃,仿佛是大自然最深情的诗篇。而今天,我与岚图座驾一同穿越4.6亿年的时光,去探索被誉为世界第一奥陶纪石林的梭布垭石林。这里,是一个可以与亿万年前的山海对话的神奇之地。

出发前,在酒店后面的春茶交易市场的充电桩,没想到这种仅仅只有一个充电功率为30KW桩的小充电站,岚图免费充电的权益都能覆盖到,这权益真的YYDS,充完电,又省35块钱,内心美滋滋啊。

充满电马上出发,早上的恩施,微风轻拂,鸟鸣清脆,唤醒沉睡的古城。漫步街头,品味土家油茶汤的香醇,感受这份宁静与美好。出城后行驶在G209国道上,这里与G318国道相交而过。

行驶在去往梭布垭石林的G209国道上,完全就不需要担心这些,新岚图FREE就是天生为公路而生。新岚图拥有4.8秒百公里加速的强大动力,仅仅用舒适模式上山,动力依然绰绰有余。而上下100mm可调悬挂系统能够有效吸收路面的震动,让我们在崎岖的山路上感受到平稳的驾驶体验。

临近梭布垭石林有一段在蜿蜒曲折的山路,全铝合金地盘的新岚图FREE拥有着出色的操控性。它的底盘平稳,转向精准,我轻松地驾驭着车辆在弯道中穿行,每一次转弯都能够准确地把握住车辆的方向。

在梭布垭石林门口偶遇武汉的梦想家,互相鸣笛致敬,岚友的默契总是不经意间!天下岚友一家亲啊!

很多人说石林千千万,就是在石头里钻来钻去,没什么可去,可是没来过梭布垭,真不算看过石林。
梭布垭石林被称为世界第一奥陶纪石林,“奥陶纪”是自地球衍生以来,最温暖,海平面最高的时期,那时站在食物链顶端的是庞大的海洋生物,在4.6亿年前,这里是一片海底。经过如此漫长的变迁,才让我们可以触摸到它们。

换个角度,如今的我们是不是才是路过的游鱼,当抚摸着史前地表留下的痕迹,想象着4亿多年前海底的壮观景象,这种感觉很特别。

梭布垭石林,形成于4.6亿年前,是典型的喀斯特地貌。里面有石林,有溶洞,有化石,有暗河。整个景区分成四个点,依次是九龙汇、磨子沟、莲花寨、青龙台,都说最美的地方集中在磨子沟和莲花寨,我们时间充裕,青龙台也去了,好看的地方其实也很多,人少,所以拍照也可以随便拍,很自由。

莲花寨里的犀牛沟,是最出片的地方,318此生必驾的打卡路牌也在这,有些石头上还能看到化石。不得不提一下,我们逛着逛着下起了雨,整个石林焕然一新,根本不影响我们游玩,只是地方太窄了,打伞是打不开的,有的路段窄到比较胖的人都过不去,更别提打伞了。

但是,下过雨之后岩石青苔湿漉漉的,满满都是生命力,空气超级清新,但是雨后路滑要注意安全,在亿万年的积淀面前任何形容都是渺小又匮乏的,岁月本就是最伟大的词汇,世界第一的奥陶纪石林,或许下过雨才能离4.6亿年前的海底更近一些,每一块石头都承载过无数的生命和故事!危峰兀立亿载遥,怪石嶙峋剑出鞘,沧海桑田景色娇。天未老,繁花似锦群山茂。层铺石书千尺高,苔满青藤缠石绕,涓流细瀑照天浇。地之窍,幽洞暗河通天道!

在石缝之间穿梭,在光影里漫步,微风穿缝迎来,岩壁的水滴时不时滴在身上,非常凉爽。这是一个很神秘的地方,仿佛摸着那石头上的痕迹,就能感受到它这么多年经历的风风雨雨,每一次停下来驻足凝望,细心听,都能听到到岁月流动的声音。

雨中结束游玩梭布垭石林,回到停车场,云海起伏,风景异常美丽,新岚图FREE在云海的衬托下,如诗如画!

从梭布垭石林出来上高速直奔湖北版的小洪崖洞,一个充满诗情画意的秘境,这里就是藏在恩施周边的小县城—宣恩!路上大雨倾盆,而山路高速居多,新岚图FREE在大雨中表现非常稳定,丝毫没有收到影响,即使通过挡风玻璃看外面时视觉上已经模糊,但是百度apollo智能领航辅助系统面对曲折的弯道,它更是从容不迫,稳稳的经过弯道。遇到隧道限速标识时,它也能及时减速,遵守交通规则。高速的种种复杂情况,都被它轻松化解,让我在大雨中,依然能够安全、轻松地进行驾驶。

我们到的时候天色已晚,只见喷泉在展示曼妙的舞姿,无数盏灯笼和桥两边彩色的灯带照亮了整座山城,惊掉我下巴的是沿河边充满烟火气的小吃街,各色小吃的香味扑鼻,当地居民饭后散步甚是惬意,文阑桥上的柱子刻满了诗词,真是被这浓郁的文化气息所感染。

先不说宣恩夜景也多美,就凭这烤鱼就值得一来,我们点的酸萝卜和蒜蓉双拼的口味,特别推荐酸萝卜口味!鱼皮烤的脆脆的,沾上料汁真的很香。鱼肉也很软嫩。然后里面的土豆,真的很糯!土豆表皮又在锅底烤的脆脆的,太完美了,天才土豆。

明天,我们将启程返回成都,心中满是不舍。在恩施的这几天,我深切感受到了大自然的鬼斧神工,也体验到了人与自然的和谐共生。无论是梭布垭石林的奇幻景观,还是宣恩夜色的独特魅力,每一处风景都让我流连忘返,成为我心中难以磨灭的记忆。
而新岚图FREE,从成都满油出发至今,它陪伴我穿越崇山峻岭,燃油已经行驶了872.4公里,综合油耗4.5L/100KM,而它还未进行过一次加油。此刻,表显剩余里程显示还有131公里,这不禁让我对新岚图的续航能力充满了期待。

明天,我们将在回程的旅途中,挑战新岚图FREE的千公里续航。我相信,凭借它出色的性能和高效的燃油经济性,一定能够成功突破燃油1000公里的续航大关。
