自从换了新能源车，还从来没有跑过山路。
想开着free去跑一下山路，体验一下四驱的爬山性能。

所以，决定去“牛头山”一趟。呼吸一下新鲜空气。

牛头山森林公园地处湖北省十堰市张湾区，总面积16平方公里，森林覆盖率达93%，2001年被评为国家AA级旅游景区。位于湖北省十堰市城区中心。



我8点左右到达的。路边和停车场已经停了好多车，很多人早上过来爬山锻炼身体。
（插图-早上爬山的人）



早晨爬山是一种很好的锻炼方式，它不仅能够提高心肺功能，增强体魄，还能让人享受大自然的宁静和新鲜空气。有助于减压，调整心态，随着健康意识的提升，更多人选择这种方式来提高生活质量。

一路向上……
岚图free四驱的强大动力，在通过山坡上特有的几个反向180°急弯的时候，也是很轻松的。让我感觉到游刃有余，快慢随意。

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十堰比较有名的一个山坡弯道，是房县的“十回首”。有十个反向180°的山坡急弯，很具有挑战性，特别是正好在弯道会车时，要比较小心。我曾经驾驶着我1.6L手动版的东风雪铁龙世嘉走过这段路，很是挑战驾驶能力和操作水平，很有趣。



我想，如果能开着四驱的free再去挑战一下“十回首”，肯定会有不一样的感受。
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一路向上……
在中间的几个停车场，已经陆续有车停留，有早锻炼的人们在活动。
我们在中间的一个地震观测站处稍作停留。



继续向上，快到山顶时，有一处农家。门前有山泉水池塘，门后是大山。养着鸡鸭鹅，与世无争，一片世外桃源的景象！
（插图）





不一会，到达山顶。
虽然山不是特别高，但是也有“一览众山小”的感觉。
（插图）



我们在山上……

我们在山顶上，车不能到达的地方，继续前行，感受了一下原始森林的氛围。
（插图）



不一会，我们就返回了。

一路向下……
下山时陆续碰到好多上山的车。会车时，打开free的360°全景影像，有助于判断左右的距离，更好的通行。

在长急下坡时，我切换到“能量回收：强”模式，可以有效减少刹车的使用，并且进行能量回收，更节能。缓坡或正常行驶时，我更喜欢用“标准”的能量回收模式，驾驶的体验感会更好些。

最后统计：整个下山过程，剩余电量不仅一点没少，反而增加了4%。

这次的山路初体验，感觉：
开free走山路，更轻松。四驱动力强劲，爬坡无忧；转向精准，轻松把握急弯。下急坡可以用强的能量回收，减少刹车并回收能量，一举两得。360全景影像更有助于窄路会车。
使得我们上山下山都轻松。