全新蔚来ES6价格预判

全新蔚来ES6价格预判,聊一聊你对全新蔚来ES6定价的看法跟理由。

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新出行CC
2023-05-23

过来龙华壹方城看看全新 ES6,店里摆了 4 台车,ET5 ET7 EC7 还有一台全新 es6 深空黑的展车,20 英寸的轮圈,没有选装女王副驾。

销售说它们店里目前 200 多个订单,订的人不少。他们刚做完销售培训,但说到问到全新 ES6 有哪些新的升级点,似乎又说不太出来,可能是认为我不是来买车的。

蔚来的高级感真的是需要坐进车内才能体验到,从车内气味到触感、再到乘坐体验,妥妥的。座椅的提升很明显,坐起来很舒服。特别是后排,座垫高度、长度、以及柔软度都没什么问题,加上背部角色调节功能后,我是没什么可挑剔的了。

Banyan 2.0 提升特别明显,语音的响应也快了一点,但感知不会特别明显。我一会发个和 1.0 版的对比视频,流畅性、视觉、以及动效都更强。

看完@张一根 的动态测试文,续航和能耗也值得大家期待,内容明天晚上发布会后解密,记得来看!

+3

蔚来ES6 全新蔚来ES6价格预判 全新蔚来ES6到店打卡

老王呀
2023-05-23

隐隐感觉,es6会是继G9和阿维塔后,定价上市出问题的车。
首先我不是水军,已第一时间下定ES6。
自我画像描述,30岁,已婚一娃,BBA车主增购。有一定经济条件,有一定社会阅历,有一定市场观察能力,有一定自我判断能力。
先跟踪关注过G9,正式上市后退订
后跟踪关注阿维塔,正式上市后退订
首先退订第一原因就是价格,与自我预期有落差,感觉不到诚意和下定冲动。
第二配置,我想要的不给我(比如座椅音响等座舱舒享配置要加钱),我不想要的非要给我(比如拉满的激光雷达,自动驾驶)
第三节奏,前期宣传产品上天,隔几天跑出来个消息,吊你胃口,发布会开个三场,跟踪关注耗个几个月,最后发布,价格没惊喜,产品没惊喜。
然后就没有然后了,一键退订。
再说回ES6,跟踪关注也几个月了,明天就正式发布上市,真的隐隐感觉和G9和阿维塔很像。
上海车展直接36.8上市,舒享选配,我可能也下定了。但这一个月来,各种友商的价格预期管理,还有前几天实车到店的静态体验下来。真的发现已经没有那时候的惊喜。ES6就是补齐之前2.0平台车型各种明显短板的车,外观内饰配置等等也没有任何惊喜。潜在的ES6用户对蔚来的期待,可能也只是明天的价格和配置。
最后说说我对ES6的价格配置的预期底线
36.8w,标配舒享和HUD,20w免息的金融优惠。我这点预期不过分吧。

蔚来ES6 全新蔚来ES6价格预判

新出行CC
2023-05-22

赶在上市前,给关注全新蔚来 ES6 的朋友做个小小的科普,如果你是蔚来老车主或者粉丝可以略过,如果你之前对蔚来不是很熟悉的朋友,请阅。

1、相信你今天在很多地方包括新出行社区都看到很多人再说全新 ES6 如果标配或者送舒享套装就好了,那么什么是舒享套装呢?

在 ET5 上,舒享套装需要选装,价格为 9500 元,包括了:

- 方向盘加热
- 前排座椅 14 项电动调节(包含 4 向腰托和坐垫)
- 前排座椅加热/通风/按摩
- 智能香氛系统
- 空调负离子发生器

舒享套装目前只有在 ES7 和 ES8、ET7 才是标配。

2、第二个是 Moon 套件,这是目前交 5000 元预订的话就送的套件。标配的是 Sun 套件,Moon 套件如果选装的话价格为 4500 元。

Moon 套件主要是在外观上采用了金属灰的材质饰件,相比 Sun 套件更运动也更低调些。包括 5 个地方:
- 前后车标
- 四个轮圈车标
- 两侧车窗饰条
- 后视镜饰条
- 车型尾标

3、第三个是 NOP+,这也是目前交 5000 元预定金就能免费得到 2 年使用权的配置。NOP 可能大家会比较熟悉,和特斯拉 NOA、小鹏 NGP 一样,它被称为“高速领航辅助驾驶”,也就是在设定了导航路线之后,在系统支持的高速路段,可以根据导航路线以及车流情况,自动进入匝道切换高速、自动超车的功能。

NOP+ 从名称上来看可以看作是 NOP 的升级版,它基于蔚来二代车型平台 NT2.0 更强的智驾硬件而升级的全新版本,相对来说具备更强的智驾能力,体验上也会更好。

目前 NOP+ 已经正式上线,采用订阅的方式,每个月订阅费用为 380 元,所以两年 24 个月也就是 9120 元。

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