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halidashu
2026-03-20 · P7- 收藏
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王双宝
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逗爸逗爸
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Kimi宇
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2026-03-11 · G6- 收藏
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小鹏VLA2.0真有媒体吹的那么牛吗？
前天下班和@嚣张的小张 去小鹏成都空港4S店，提前试驾了小鹏X9版本的VLA2.0辅助驾驶 首先声明，视频中存在遇到体验bug，仅针对小鹏X9车型，New P7车型也试了不存在此类bug。根据我了解的情况，是因为X9的VLA2.0还在优化适配中，没有New P7的适配开发更充足到位，所以存在X9才能遇到体验问题 ———————————————————— VLA优点太多，我就捡几个感受比较深的来说： 1️⃣┃VLA2.0版本的辅助驾驶提升了啥？ 它在变道，加减速，会车等控车技巧上，从我个人体验上来说更加拟人化，尤其是在变道加塞环节，以往的XNGP辅助驾驶版本中，变道加塞进入车阵中会有很明显不自然的降速压车距的操作，而新的VLA会更加拟人化，能够非常丝滑自然融入车流之中。（视频中有录） 2️⃣┃VLA2.0遇到行人/非机动车的处理提升了啥？ 根据我试驾的一个小时时间里，遇到有信号灯/无信号灯/汇入主路等场景下，车辆在识别行人/非机动车时的处理，感知距离明显增加，不会像以往车型因为感知距离问题，临近行人/非机动车才会刹车降速，给司机及其它交通参与者的安心感更强。（视频中有录） 3️⃣┃VLA2.0窄路会车提升了啥？ 在此前无数辅助驾驶比赛直播里和我个人max版本窄路体验，小鹏都是体验不到位的，而VLA2.0在这个方面是进行着重优化提升，窄路会车不会像之前急刹，而是降速蠕行判断车距车宽，尝试会车通过，要比此前强太多。（视频中有录） 4️⃣┃VLA2.0还有很多相较以往XNGP辅助驾驶功能细节的大提升，我就不再文字过多赘述。 好像今天就开放试驾，VLA2.0更多辅助驾驶惊喜大家可以去店里实际对比和以往版本的感受差异。 ———————————————————— 针对X9车型版本的VLA2.0 几个不足： 1️⃣┃在部分弯道中，方向盘给的转弯角度不够，借用的车道回正时比较危险。（从我目前了解开发情况，这个bug已经被识别到，正在修复中） 2️⃣┃低速/匀速状态下，X9的VLA2.0控速的细节优化不够，存在-1/+1速度区间来回控速的体感感受。（从我目前了解开发情况，这个bug也已经被识别到，正在修复中） 3️⃣┃因为X9车型传感器布局存在差异，它的VLA2.0还在努力优化中，视频中还录下了一些bug，后续也会逐步进行修复完善。
02:29
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大包子狸
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2026-03-09 · G6- 收藏
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学霸的青春期？深度拆解小鹏第二代VLA！
连续开了七个小时的小鹏第二代VLA，就和大家看到的一样，这套系统的的确确有了“断代式进步”，但它依然还是会出现卡顿，甚至压实线。这是怎么回事？让这条视频带你一起拆解清楚。 这期视频有点长，超过了20分钟，主要包括了：小路、城区、环岛、高架、漫游、停车场以及技术迭代的分析和对目前小鹏辅助驾驶的一些看法，这应该也是近年来个人做的最长的一期视频了。 的确，那天开完VLA以后，就又想起了若干年前刚从P7的NGP上下车的体验，而巧了，这一次也是P7。
21:01
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杭鹏客王大羊
2026-03-09 · P5- 收藏
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黄花菜是真菜
2026-03-08 · G6- 收藏
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大包子狸
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2026-03-05 · G6- 收藏
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第二代VLA：博弈环岛
昨天小鹏放开了第二代VLA的内容控制，可惜素材太大一时间也没有时间剪，大概还要过几天准备整个大的…… 先把几个准备好的发完吧，比如这个环岛，595行驶的时候说实话安心感是有，但不多，而且有时候会失去一些效率，尤其是博弈的时候，会发生要么不走，要么走的时候明明博弈过去了，结果过了一半停住了的感觉，体验嘛…… 这次第二代VLA过环岛过程中，对博弈的坚决优化程度是很好了，这个视频里，你会看的很清楚，原来的犹豫都消失了，有的就是效率和安心的并存。
01:12
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木子阿
2026-03-04- 收藏
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奶油不甜呀
2026-03-04 · 全新小鹏P7- 收藏
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