Kimi宇

论G6后备箱下面暗格的另外一种玩法，，两盆花，刚好塞满整个后备箱暗格。

夏季G6空调设置Tips，必看｜ 车外温度40度，车内温度26度自动空调 全车扫风，车内依然很舒适，而且没上遮阳帘。 信我，G6就空调自动 温度23-26度，你随意设置，然后上车吼一句“全车扫风”，小P能把吹到手臂发冷。如果副驾有人那就吼“前排全车扫风”，然后感觉冷的受不了，那就“空调避人吹”或者“前排空调避人吹” 。 根本不需要上啥天幕遮阳帘，天幕玻璃本来就是防晒的，主要是很多人觉得天幕玻璃传递下来的热能，把车里弄热了。通过全车扫风把温度降下来，就能解决天幕的热传导这个情况，真的能让你车里呆着觉得发冷，G6空调还是灰常给力的。 而且也不会增加整车能耗。 除非长期放置户外不开，那有必要上天幕遮阳帘

今天闲逛，发现成都的路名，真的取的很牛皮（图一），图二是我群友提供的，其他地方有没有奇葩的路名{:狗头02:}{:让我看看02:}{:疑问02:}

昨天晚上的S4体验，1%-90%，10-530km，36分钟充进去了520km，最高功率275kw的样子，电费也比较不错36块钱搞定。 充了83度电，那意味着车里还有六七度电吧，感觉还能坚持至少二三十公里啊

一大早就路过成都知名烂尾楼，绿地集的团知名作品，目前已完成建设高度450米左右。

测试结束 按照正常的成都城区通勤，应该夹杂了不到10%的高速，另外这几天气温，下班前都是提前开极速降温（很多次，不记得次数，但肯定不少），开过一次半小时临停23度空调，还有一次4小时左右的哨兵，到今天晚上wltp1:1达成。表显还剩11km，目测应该至少还能跑20km以上，G6续航的硬实力。 480kw的S4才能摸到G6 755版本 280的峰值充电功率，而且这次峰值功率维持时间还挺长，目前15分钟从10km充到了300km，和鹏厂广告宣传的充电效率应该差不多了。

拓意啊，你的生产效率快一点啊，朝思夜想的鸡柳车模啊，出多少颜色我买多少颜色，赶紧快出来啊。

今日份的早上通勤智驾覆盖率，接管一次，覆盖95%，不错不错。然后是正常城区通勤续航测试，跑了476km，还剩65km，今天晚上要不去S4豪充一波细粮。

上周充到了530（90%，wltp），现在跑了450km，还剩95，要不要测试一波日常通勤下跑完剩多少，这段续航里面，开了n次极速降温，几次哨兵模式，还有临停半小时的空调。，那种5公里左右的短途通勤也比较多。

上班通勤路偶遇一台微光蓝，稀有颜色的老G9了，看车头好像只是一台pro版本，不是max。

这应该算是最近一个月以来，身边最常用的一件装备了，新出行这把雨伞是真的好用，挡雨面积够大，外观设计够好看，就是伞头不怎么经得住磕，哈哈哈