2025小鹏科技日

“2025小鹏科技日”将于11月5日在广州小鹏科技园举办,你最期待今年科技日能看到什么惊喜,欢迎一起交流~

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小花姐姐
1小时前

补一个小鹏汽车科技日的内容

首先主题是“涌现 Emergence”,为什么是涌现呢?你要整体看来科技日发布会才能总结到,因为东西很多,且都快梦想照进现实了~

第一,小鹏汽车正式推出第二代VLA,并且创新性去掉了“语言转译”环节,首次实现从视觉信号到动作指令的端到端直接生成。

第二代VLA的数据训练量接近1亿clips,相当于人类司机驾驶65,000年才能遇到的极限场景总和。

基于第二代VLA,小鹏汽车即将发布“小路NGP”功能,复杂小路的平均接管里程(MPI)提升了13倍。小鹏汽车还行业首发「无导航自动辅助驾驶」Super LCC+人机共驾。

2026年第一季度将面向小鹏Ultra车型全量推送第二代VLA。

第二,最有意思的是,Robotaxi
2026年推出三款 Robotaxi车型,同时还将启动Robotaxi试运营。(这个是最期待的)

搭载4颗图灵AI芯片,算力高达3,000TOPS,目前全球最高水准;不依赖激光雷达与高精地图,依托纯视觉方案即可应对全球不同道路类型及交通环境。

2026年小鹏汽车将同步推出全新智驾版本「Robo」,与Robotaxi同源。

小鹏Robotaxi将开放SDK,与全球伙伴共建 Robotaxi生态。何小鹏宣布:“高德将成为小鹏Robotaxi的首个全球生态合作伙伴。”

第三,全新一代IRON
小鹏全新一代IRON的设计理念是“由内而生”,它拥有仿人的脊椎、仿生肌肉、全包覆柔性皮肤,可支持不同身材体型定制。全身拥有82个自由度,采用行业最小的「谐波关节」才能拥有1:1人手尺寸,且手有22个自由度。

全新一代IRON还行业首发应用全固态电池,全新一代IRON搭载3颗图灵AI芯片,有效算力2250TOPS,首发搭载小鹏第一代物理世界大模型,通过构建「VLT + VLA + VLM」的高阶大小脑能力组合。

何小鹏表示:“2026年年底,小鹏目标实现规模量产高阶人形机器人。”

第四,小鹏飞行器
陆地航母已正式进入量产前夜,目前全球订单累计突破7,000 台创下行业纪录。

汇天飞行汽车量产工厂已于11月3日试产并顺利下线首台陆地航母飞行器。规划年产能10,000辆,初期年产能5,000辆。

小鹏 2025小鹏科技日 111

双擎会铁皮
6小时前

小鹏 IRON 出圈之后,网络舆论转眼间又成了跟宇树进行 PK 的对象了。也确实大部分人至今也没搞清楚宇树的机器人究竟跟 IRON 以及特斯拉 Optimus 这类主要区别在哪里。更有人认为宇树已经是量产产品,小鹏 IRON 这种完全没有可比性。

其实要说量产的话,那生产销售酒店里面送外卖那些机器人,茶楼里面上菜那些机器人量产程度就更高了,都能搞个同行销量排行榜了,甚至卷个月榜周榜啥的?这种榜单拿了第一名能咋样?

要说 IRON 跟宇树的最大区别,那身上三颗自己的图灵芯片,还有云端算力支持下的基座大模型,这个基础条件就不是和宇树在同一量级了。要不然怎么能灌素材给它训练两个小时,就能控制 82 个关节给你跳个舞。

小鹏 2025小鹏科技日 小鹏X9超级增程技术发布会 111

逗爸逗爸
前天21:38

【不懂就问系列】X9增程版的后备箱真是爽?

看到了X9增程版实车,不仅外观是极光青,而且内饰是云间玫棕。

在我眼中,X9(无论纯电还是增程)最大的价值就是无敌后备箱……真的太实用了,是MPV之最,比SUV们更是高一个段位。

目前只有X9才能真正实现在大四座状态下,后备箱和零重力完全不冲突,在大七座状态下,后备箱依旧可以并排竖向插入五个以上28寸旅行箱!

而这恰恰是X9增程版的绝对实力,因为X9增程版与纯电版的尾箱根本没有区别!

问题来了,是等es8还是选X9好呢?

@阿平同学 @伟健 @小新同学 @木子阿


小鹏 小鹏X9超级增程技术发布会 2025小鹏科技日 理想MEGA起火事件 蔚来ES8车主分享 111

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