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新出行成员勋章，通过分享2024年度报告获得。「限时活动」

2022年国庆勋章
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2022年国庆限定勋章，国庆期间签到即可获得。

5周年勋章
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体验一下最新上市的国产拍摄眼镜-雷鸟V3，整体比我之前那个挂耳式相机要好多了，画质不错，拍摄更无感，不过收音时的呼吸声太明显，需要优化。个人觉得作为第一人称视角车拍的一个辅助，还是挺好的{:狗头02:}{:狗头02:}

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小P是有点智障在身上的{:让我看看02:}{:让我看看02:}

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robbendy 点赞 11 评论 3

天天开哨兵+天天车里午睡，导致之前每次用电周期只能维持7天左右，上周六充满后至今，一周没开哨兵，剩余续航比过往足足多了115公里{:让我看看02:}{:让我看看02:}{:让我看看02:}{:狗头02:}{:狗头02:} 粗略算，不开哨兵，一周可以省100多公里续航，哨兵这个用电大户

robbendy 点赞 8 评论 8

体验5.5先锋版快半个月了，分享今早新鲜出炉的一次完整版车位到车位，小鹏目前的车位到车位到底是什么水平呢？{:让我看看02:}{:让我看看02:}{:让我看看02:}

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robbendy 点赞 12 评论 3

鹏子，你最近优秀到让人感到陌生{:狗头02:}{:狗头02:}

robbendy 点赞 9 评论 6

零跑，彻底支棱起来了{:让我看看02:}{:让我看看02:}{:让我看看02:}

robbendy

体验5.5先锋版一段时间，车位到车位，智驾终于可以原地启动一次，然后，眼看着它没办法一把出车位，我就知道，要接手了{:笑哭02:}目前的车位泊出还是依托于当初泊入时的路径（泊入时打两把），所以还是不够智能{:狗头02:}{:狗头02:}

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robbendy 点赞 8 评论 3

自从小鹏智驾的大方向转向纯视觉后，关于max车型激光雷达成摆设的质疑就一直存在于车主群体里，也有人怀疑是不是激光雷达目前已经压根不起作用了，大家觉得呢？下图是我咨询售后群关于激光雷达对于车辆功能的影响，得到的回答。

robbendy 点赞 10 评论 5

作为755max车主，在1月的深圳日常通勤每天30公里路程，这箱电从100%-30%，只跑了将近200公里，乍一看确实有点拿不出手{:笑哭02:}下次开始，试试关掉哨兵模式+不在车里午睡，看看能跑多少{:狗头02:}{:狗头02:}{:狗头02:}应该可以省不少电

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图片是网上找的奥迪某款电车的官方示意图，我们以755max为例，大家觉得小鹏宣传的87.5度电池容量，是图片里的可用容量还是全部容量呢？

robbendy 点赞 12 评论 2

车位到车位，也能自己爬停车楼了，就是腿脚有点慢，最后看到后面有来车，我就自己接管了，不然被人家滴滴🥲

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robbendy 点赞 7 评论 9

体验了5.5的车位到车位后，我一直在想，这种依赖于ai代驾的车位到车位，应该也只是过渡状态吧，小鹏应该还是会追求更高的标准吧，就是那种不依赖任何先验信息，纯粹靠实时感知的车位到车位……我一直认为的车位到车位也是这种，我在任何车位都可以随时启动智驾，然后到达目的地后，它也能即刻找到车位，自动停好。这个要求会不会太高了？？{:笑哭02:}{:笑哭02:}

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